Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
18/01/2010 às 15:05
Boa tarde!!!Estou com uma embreagem de vcs instalada em um astra 2.0 16v turbo e está apresentando um barulho na lenta e quando pisa na embreagem aumenta,parece q os discos vibram....retirei o câmbio fora para ver se naum era defeito no rolamento e ele está em perfeitas condições!!!Porém antes disso foi usado um outro rolamento que naum aguentou o tranco e fundiu deixando umas marcas nas molas da chapa!!!Gostaria de saber se eu posso enviar essa embreagem para vcs darem uma analizada e me dizer se é nescessário esse tipo de configuração para rua ou pode ser uma mais simples!!O carro vai ter em torno de 600cv e esse modelo trepida bastante pra rua,será q tem como usar uma com um disco de lona e um de cerâmica???Não sei te dizer ao certo qual foi o modelo comprado para esse carro,pois foi o antigo preparador que fez a compra!!!Ela é multidiscos com a pressão bem forte pois o antigo preparador tentou colocar ela com atuador hidráulico e ele estourou na 1º pisada!Agora eu adaptei acionamento mecânico com rolamento do monza e ela funcionou perfeito,gruda bem pra caramba,porém sempre com esse ruído!!!É um astra 2.0 16v com câmbio F 23 e a embreagem foi comprada pelo Pletsch aqui do sul,de Novo Hamburgo!!!Estou retirando ela hj do carro e se possível me mandar o endereço de vcs posto ela no correio amanhã mesmo para vermos o q pode ser feito!!!Aguardo respostas e muito obrigado!!!Se quiser pode mandar o endereço por MP,valeww!! (y)
TEAM SPEEDCAR RACING
PROJECT #14 STREET
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
18/01/2010 às 15:22SAVEIRO14 escreveu: Boa tarde!!!Estou com uma embreagem de vcs instalada em um astra 2.0 16v turbo e está apresentando um barulho na lenta e quando pisa na embreagem aumenta,parece q os discos vibram....retirei o câmbio fora para ver se naum era defeito no rolamento e ele está em perfeitas condições!!!Porém antes disso foi usado um outro rolamento que naum aguentou o tranco e fundiu deixando umas marcas nas molas da chapa!!!Gostaria de saber se eu posso enviar essa embreagem para vcs darem uma analizada e me dizer se é nescessário esse tipo de configuração para rua ou pode ser uma mais simples!!O carro vai ter em torno de 600cv e esse modelo trepida bastante pra rua,será q tem como usar uma com um disco de lona e um de cerâmica???Não sei te dizer ao certo qual foi o modelo comprado para esse carro,pois foi o antigo preparador que fez a compra!!!Ela é multidiscos com a pressão bem forte pois o antigo preparador tentou colocar ela com atuador hidráulico e ele estourou na 1º pisada!Agora eu adaptei acionamento mecânico com rolamento do monza e ela funcionou perfeito,gruda bem pra caramba,porém sempre com esse ruído!!!É um astra 2.0 16v com câmbio F 23 e a embreagem foi comprada pelo Pletsch aqui do sul,de Novo Hamburgo!!!Estou retirando ela hj do carro e se possível me mandar o endereço de vcs posto ela no correio amanhã mesmo para vermos o q pode ser feito!!!Aguardo respostas e muito obrigado!!!Se quiser pode mandar o endereço por MP,valeww!! (y)
Boa tarde amigo,
Pode mandar para a empresa, nosso endereço é:
DISPLATEC IND. E COM. AUTO PEÇAS LTDA
R. Frequesia de Poiares, 175
Itaquera - São Paulo / SP
CEP: 08290-440
Quando a peça chegar em mãos poderemos fazer uma análise, mandamos um relatório informando os serviços caso seja necessário algum. Grato pelo contato e ficamos no aguardo da peça, qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
18/01/2010 às 15:33
Obrigado pela atenção,assim que tirar do carro já envio!!!!Abraço!! (y)
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
19/01/2010 às 11:18
Bom dia!!!!Bom é o seguinte: retirei hj a embreagem e constatei que o barulho se trata da parte onde fica a cremalheira que está solta!!!!Ela é presa por uns parafusos allen e se encontra completamente solta!!!!Vou lhes enviar a embreagem hj ainda pois quero que verifiquem pra mim a parte das molas onde pega o rolamento,pois como havia dito antes,o 1º rolamento naum aguentou e fundiu deixando umas marcas azuladas nas molas!!!A pressão dela está normal e gruda bem mesmo,porém gostaria de verificar se naum tem nada errado para naum precisar futuramente tirar o câmbio fora novamente!!!!Estou mandando junto o rolamento q estou usando para vcs analizarem se posso continuar com ele sem problemas!!Se for possível utilizar uma embreagem um pouco mais "mansa",pois se trata de um carro de rua,seria bem interessante!!!Se puderem analizar e me enviar uma resposta fico grato!!Ela tem uma marquinha no disco interno,mas essa descobri que se trata do pino que foi colocado no volante q deu uma raspadinha nele!!Isso já resolvi aqui!!!Outra marca que tem é no disco de fora,mas foi quando instalamos a 1º vez o rolamento que o cabo estava muito puxado,entaum deu uma pegadinha das molas nos rebites do disco pois virava muito a mola e pegava nele!!!Vou mandar hj a tarde e fico no aguardo de vcs!!!Obrigado,Fabio Martins. (y)
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Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
20/01/2010 às 08:41AndreScarazzato escreveu: Boa noite! já possuo embreagem de 1200 libras 6 pastilhas da displatec e volante de aço displatec tb e estou montando esse conjunto em um aspirado em torno de 250 cv, os parafusos de volante originais vw dao conta do recado nessa potencia? ou é mais recomendado o 12.9 que vcs fabricam? e os parafusos que prendem o plato ao volante qual devo usar? Abraço!
Bom dia amigo,
Os parafusos originais VW seguem a norma ISO 898/1 para sua fabricação, para maiores informações sobre ele é necessário verificar na norma ou juntamente a concessionária.
Nossos parafusos M12 classe de resistência estão dimensionamos para suportar carros com mais de 800cv.
No caso dos parafusos que prendem o platô recomendamos parafusos allen cabeça cilindrica M8 classe de resistência 10.9. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.