Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
19/02/2010 às 13:53SSSG3 escreveu: a saveiro tem motor original 8 válvulas e o cambio tem apenas as engrenagens sapinho e engate rápido.
aguardo a resposta.
obrigado
Boa tarde,
Nela é possivel todos os sistemas multidiscos. O sistema PROCOMPACT STAGE 2 para ela fica em R$ 2.500,00 + sedex. Com o sistema centrado no virabrequim é possivel a máxima transmissão de potência para as rodas e o pedal fica macio igual ao original no acionamento facilitando tambem. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
21/02/2010 às 18:24
boa tarde
estou montando um gol 2.0 16v aspirado, pra render ai pelo menos um 280 cv, vou usar na rua e pista... queria usar um P157, qto custaria?
abs
estou montando um gol 2.0 16v aspirado, pra render ai pelo menos um 280 cv, vou usar na rua e pista... queria usar um P157, qto custaria?
abs
DTB 901. .... Espaço MOtor
BRUSQUE - SC
BRUSQUE - SC
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
22/02/2010 às 10:08janjaostd escreveu: boa tarde
estou montando um gol 2.0 16v aspirado, pra render ai pelo menos um 280 cv, vou usar na rua e pista... queria usar um P157, qto custaria?
abs
Bom dia amigo,
Temos sim, recomendamos a STAGE 2 pelo uso em pista e rua, ela pesa 7.2kg completa, o custo fica em R$ 2.500,00 + sedex. Qualquer dúvida estamos a disposição.
Atenciosamente,
Equipe Displatec.
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: MULTIDISCOS DISPLATEC
22/02/2010 às 13:46
Tenho um Chevette Turbo, com potencia estimada em 160cv
gostaria de saber quais as opções pra meu carro... motor e cambio original
atualmente está com uma embreagem de ceramica, mas o peso e principalmente a dificuldade com o "meio-pedal", acabam causando desconforto, ja que o carro é somente para rua. pelo que vi no site, o SISTEMA PRO-STREET seria o mais indicado. correto?
resolveria esses problemas? e qual o valor?
queria o maximo equilibrio entre ficar igual a original e nao patinar
gostaria de saber quais as opções pra meu carro... motor e cambio original
atualmente está com uma embreagem de ceramica, mas o peso e principalmente a dificuldade com o "meio-pedal", acabam causando desconforto, ja que o carro é somente para rua. pelo que vi no site, o SISTEMA PRO-STREET seria o mais indicado. correto?
resolveria esses problemas? e qual o valor?
queria o maximo equilibrio entre ficar igual a original e nao patinar
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.