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Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ?? (y)

Israelveiga escreveu: Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ?? (y)

Bom dia Israel,

O kit fica em R$ 470,00 + FRETE. O pedal do 1200lbs ainda fica macio para o dia a dia e segura até 350cv. Qualquer dúvida estamos a disposição. Grato pelo contato.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec escreveu:

Israelveiga escreveu: Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ?? (y)

Bom dia Israel,

O kit fica em R$ 470,00 + FRETE. O pedal do 1200lbs ainda fica macio para o dia a dia e segura até 350cv. Qualquer dúvida estamos a disposição. Grato pelo contato.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Bom dia, uma duvida. o modelo de 4 pastilhas de 980 lbrs e pra quantos CV ??

Israelveiga escreveu:

displatec escreveu:

Israelveiga escreveu: Boa Tarde , kit 1200 lbr 6 pastilhas sem mola pra AP sai a quanto R$ ?? (y)

Bom dia Israel,

O kit fica em R$ 470,00 + FRETE. O pedal do 1200lbs ainda fica macio para o dia a dia e segura até 350cv. Qualquer dúvida estamos a disposição. Grato pelo contato.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Bom dia, uma duvida. o modelo de 4 pastilhas de 980 lbrs e pra quantos CV ??

Bom dia amigo,

Para até 250cv com rodas no aro original e pneus na bandagem original. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Meu novo projeto (AP 1. vai possuir 300 cv com rodas aro 17, utilizo o carro 90% dia a dia, qual a embreagem recomendada? E o volante do motor qual peso vcs me recomendaria ou deixaria original?

thiago433 escreveu: Meu novo projeto (AP 1. vai possuir 300 cv com rodas aro 17, utilizo o carro 90% dia a dia, qual a embreagem recomendada? E o volante do motor qual peso vcs me recomendaria ou deixaria original?

Bom dia thiago,

No seu caso recomendamos um platô de 980lbs e disco de 6 pastilhas, ira segurar legal e o platô leve (o nosso 980lbs é leve, rs) vai manter a transferência de torque numa boa. O kit fica em R$ 470,00 + FRETE.

Com relação ao peso do volante, 1kg a menos vai ajudar bastante o ganho de giro e a perda de torque não será tão evidente. Qualquer dúvida estamos a disposição, grato pelo contato.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.