Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

drptlico escreveu:

displatec escreveu:

drptlico escreveu: displatec,

dborges7 escreveu: ai para evitar comprar o volante, motor de arranque, liguei na displatec eles vendem multidisco com miolo para o eixo piloto do gti, e volante de ap normal... eles me informaram que é possivel adaptar o motor de arranque do ap normal no cambio gti... vou tentar..., vou descobrir um jeito agora para as homocineticas... lembrando que vou colocar o cambio em um santana... ahua se alguem tiver uma dica me ajuda ae vlw

Como é feita esta adaptação, poderia nos informar?

Bom dia Diogo,

Novamente o sistema não nos avisou que existiam mensagens a serem lidas. Eu pessoalmente não saberia informar como mas entre em contato com o Osmar que antende mais na pista que ele pode informá-lo. O nextel dele é 25*6920.

Grato pelo contato e desculpe a demora.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

tentamos chamar ele aqui no msn mas não esta online!

Poderia ver com ele e nos repassar esta informação, que será de ajuda a muitos usuários?

Bom dia amigo,

Não temos certeza porque quem faz não nos informa tudo. Mas ao que parece é uma regulagem no parafuso que regula a posição do motor de arranque. O módulo de engrenagem das cremalheiras é igual apenas a do GTI é 2cm maior no diâmetro assim com essa regulagem um funciona no outro. Pedimos que se der certo espalhe a noticia.

Espero ter ajudado.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Mas sendo assim pode ser embreagem normal também, não precisando obrigatoriamente ser multidisco?

Recebemos o cambio hoje aqui e tentei colocar o arranque do AP, mas nao existe a possibilidade porque as furações do cambio não batem com o arranque, e mudando não pegara a engrenagem na cremalheira!

Por favor se possivel, obter mais informações para tentarmos chegar a uma solução nesta adaptação vc vai ajudar a muitos clientes mesmo!

Esta modificação não é a empresa"displatec" que faz e entrega pronto ao cliente conforme a 1 msg de outro cliente acima?

vamos tentando com a ajuda da empresa, muito obrigado mesmo!

Bruno206 escreveu: Olá displatec, gostaria de saber qual o modelo serve e qual o valor, para um peugeot 206 1.6 16v 400 hp pra rua e pista e que deixe o pedal mais macio? Uso uma embreagem de ceramica 6 pastilhas, sem mola e platô mais pesado, mas nao me recordo qto. E se vocês tiverem o contato de alguém que faça cambio pro meu carro sem cobrar 3 vezes mais do que o valor de um ap ou gm eu agradeço se me passarem o contato. Agradeço desde já a atenção e espero podermos fazer negocio.

displatec escreveu:

Bruno206 escreveu: Olá displatec, gostaria de saber qual o modelo serve e qual o valor, para um peugeot 206 1.6 16v 400 hp pra rua e pista e que deixe o pedal mais macio? Uso uma embreagem de ceramica 6 pastilhas, sem mola e platô mais pesado, mas nao me recordo qto. E se vocês tiverem o contato de alguém que faça cambio pro meu carro sem cobrar 3 vezes mais do que o valor de um ap ou gm eu agradeço se me passarem o contato. Agradeço desde já a atenção e espero podermos fazer negocio.

Bom dia amigo,

Para 400cv é uma cavalaria considerável, pois o sistema de atuador hidráulico não consegue empurrar o platô com mais de 800lbs. Com relação ao platô do PUG e as multidiscos para ele custam quase o mesmo dos vw e gm.




O custo normalmente dessas peças é menor pois a maioria das empresas dilui os custos de produção e material numa maior quantidade de peças produzidas, e Peugeot, Renault por exemplo são feitas em pequenas quantidades, assim os custos de set-up de máquina tem que ser dividido da mesma maneira só que em menos peças.




Nossos contatos são: (11) 2524-7334 / 2524-3231 ou nextel 25*6919.

Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,


Equipe Displatec.

Bruno206 escreveu:

displatec escreveu:

Bruno206 escreveu: Olá displatec, gostaria de saber qual o modelo serve e qual o valor, para um peugeot 206 1.6 16v 400 hp pra rua e pista e que deixe o pedal mais macio? Uso uma embreagem de ceramica 6 pastilhas, sem mola e platô mais pesado, mas nao me recordo qto. E se vocês tiverem o contato de alguém que faça cambio pro meu carro sem cobrar 3 vezes mais do que o valor de um ap ou gm eu agradeço se me passarem o contato. Agradeço desde já a atenção e espero podermos fazer negocio.

Bom dia amigo,

Para 400cv é uma cavalaria considerável, pois o sistema de atuador hidráulico não consegue empurrar o platô com mais de 800lbs. Com relação ao platô do PUG e as multidiscos para ele custam quase o mesmo dos vw e gm.




O custo normalmente dessas peças é menor pois a maioria das empresas dilui os custos de produção e material numa maior quantidade de peças produzidas, e Peugeot, Renault por exemplo são feitas em pequenas quantidades, assim os custos de set-up de máquina tem que ser dividido da mesma maneira só que em menos peças.




Nossos contatos são: (11) 2524-7334 / 2524-3231 ou nextel 25*6919.

Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,


Equipe Displatec.

Sim, mas qual embreagem voces me indicam e qual o valor?