Perguntas MULTIDISCOS DISPLATEC

Para o sistema multi disco Slim 2 num AP de 500 cvs, qual o tempo de vida da embreagem? ´

Depois é possível trocar só os discos?

Bolaxa escreveu: Para o sistema multi disco Slim 2 num AP de 500 cvs, qual o tempo de vida da embreagem? ´

Depois é possível trocar só os discos?

Bom dia Bolaxa,

Normalmente a vida útil dela para um DT-A é de 9 a 12 meses com utilização frequente. É possivel trocar os discos, mas não fica muito bom pois é necessário a troca das placas pelo empenamento quando chega ao final da vida útil dos discos. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

displatec escreveu:

Bolaxa escreveu: Para o sistema multi disco Slim 2 num AP de 500 cvs, qual o tempo de vida da embreagem? ´

Depois é possível trocar só os discos?

Bom dia Bolaxa,

Normalmente a vida útil dela para um DT-A é de 9 a 12 meses com utilização frequente. É possivel trocar os discos, mas não fica muito bom pois é necessário a troca das placas pelo empenamento quando chega ao final da vida útil dos discos. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

9 a 12 meses andando todas as provas de SP por exemplo?

Acho que na rua creio que o carro não seja tão exigido...

Em comparação com uma embreagem de similar sem ser multi disco qual a durabilidade?

Bolaxa escreveu:

displatec escreveu:

Bolaxa escreveu: Para o sistema multi disco Slim 2 num AP de 500 cvs, qual o tempo de vida da embreagem? ´

Depois é possível trocar só os discos?

Bom dia Bolaxa,

Normalmente a vida útil dela para um DT-A é de 9 a 12 meses com utilização frequente. É possivel trocar os discos, mas não fica muito bom pois é necessário a troca das placas pelo empenamento quando chega ao final da vida útil dos discos. Qualquer dúvida estamos a disposição.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

9 a 12 meses andando todas as provas de SP por exemplo?

Acho que na rua creio que o carro não seja tão exigido...

Em comparação com uma embreagem de similar sem ser multi disco qual a durabilidade?

Bom dia Bolaxa,

Sim, a vida útil depende muito de pessoa a pessoa, essa é uma estimativa baseada nas manutenções que fazemos com o pessoal de pista.

Hoje os carros estão bem fortes, 700cv e beirando os 100kgf.m de torque, a conta é bem simples, um AP original: (essas porcentagens se aplicam apenas a carros que possuem sistema de acionamento completamente mecânico)

- 92cv - utilizando o platô de 700lbs com disco de lona HD segura até 30% a mais, ou seja = 120cv

- O platô de 980lbs e disco de 4 pastilhas de cerâmica segura 100% acima do anterior, então = 240cv

- O platô de 980lbs e disco de 6 pastilhas de cerâmica segura 50% acima do anterior, então = 360cv

- O platô de 1200lbs e disco de 6 pastilhas de cerâmica segura 20% acima do anterior, então = 432cv

- O platô de 1400lbs e disco de 6 pastilhas de cerâmica segura 20% acima do anterior, então = 518cv

- O platô de 1600lbs e disco de 6 pastilhas de cerâmica segura 20% acima do anterior, então = 622cv

E por ai vai, só que acima de 1200lbs ja fica muito desconfortavel para utilização, e o mais importante, quanto mais pesado fica o platô mais rápido as pastilhas se desgastão pois qualquer patinada no conjunto arranca muito material da pastilha.

Assim em média as embreagens originais aguentavam 3 provas sendo que a média das multidiscos é de 8 a 10 provas. Quando dobramos a área de contato fica mais facil aguentar essa potência, seu material é mais reforçado e desenvolvido a jogar no chão tudo que o motor puder dar, claro que ela não é imortal e como qualquer peça de aço, mesmo as importadas, com muito superaquecimento a vida útil vai diminuindo.

Espero ter ajudado, qualquer dúvida estamos a disposção.


Atenciosamente,
Equipe Displatec.

Obrigado pela excelente explicação!!

no meu carro to uzando Displatec, O platô de 980lbs e disco de 6 pastilhas de cerâmica, então = 360cv, com 1.4bar de pressao as vezes patina com booster.....