Perguntas [DÚVIDA] Dimensionamento de rotor e eixo...
[DÚVIDA] Dimensionamento de rotor e eixo...
02/01/2009 às 14:11
Primeiramente, desejo a toda família do HotCampinas um FELIZ ANO NOVO!!
Gostaria de saber como é feito o dimensionamento de rotor e eixo através do tipo de preparação e motor.
Desde já agradeço.
Abraços,
(y)
Gostaria de saber como é feito o dimensionamento de rotor e eixo através do tipo de preparação e motor.
Desde já agradeço.
Abraços,
(y)
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Re: [DÚVIDA] Dimensionamento de rotor e eixo...
02/01/2009 às 18:20luan escreveu: isso varia de experiencia de preparador pra preparador, posta o setup do motor ai quem sabe agente não pode dar uma mão!
Não é pra mim não, nem pra ninguém...
Só gostaria de saber como que é feito +/- o dimensionamento correto de eixo/rotor por curiosidade mesmo.
Abraços,
(y)
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Re: [DÚVIDA] Dimensionamento de rotor e eixo...
02/01/2009 às 18:39Soul_STTD-A escreveu:luan escreveu: isso varia de experiencia de preparador pra preparador, posta o setup do motor ai quem sabe agente não pode dar uma mão!
Não é pra mim não, nem pra ninguém...
Só gostaria de saber como que é feito +/- o dimensionamento correto de eixo/rotor por curiosidade mesmo.
Abraços,
(y)
Creio que seja feito de acordo com a potencia estimada do carro, tem algumas motadoras de turbos, que colocam a disposição a faixa de potência da turbina e cilindrada do carro exemplo nacional a MP no meu ponto de vista é assim e dimencionei minha turbina mais ou menos pelo tamanho de eixo e rotor que estavam lá para atingir a potência de 500cv!!
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
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Re: [DÚVIDA] Dimensionamento de rotor e eixo...
02/01/2009 às 19:26Derek escreveu:Soul_STTD-A escreveu:luan escreveu: isso varia de experiencia de preparador pra preparador, posta o setup do motor ai quem sabe agente não pode dar uma mão!
Não é pra mim não, nem pra ninguém...
Só gostaria de saber como que é feito +/- o dimensionamento correto de eixo/rotor por curiosidade mesmo.
Abraços,
(y)
Creio que seja feito de acordo com a potencia estimada do carro, tem algumas motadoras de turbos, que colocam a disposição a faixa de potência da turbina e cilindrada do carro exemplo nacional a MP no meu ponto de vista é assim e dimencionei minha turbina mais ou menos pelo tamanho de eixo e rotor que estavam lá para atingir a potência de 500cv!!
Os mapas de fluxo de turbinas eu também já vi... e sei +/- como funciona. Só que esses mapas são para um conjunto inteiro (caixa quente + eixo + caixa fria + rotor)
Mas gostaria de saber melhor como que é feito essa escolha.
Abraços,
(y)
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