Perguntas Explicação sobre 1.9....

alexpizzi escreveu: com 4 mm pra baixo como o meu vc chuta quanto o mack fala em 10 sera que da tudo isso no pistao a alcool ???
(y) (y) (y) (y)

nem perigo 10 de taxa. acho que no maximo tenha 8:5.1. mais nao tenho certeza. qual a altura do seu cabeçote?

dja_sports escreveu:

alexpizzi escreveu: com 4 mm pra baixo como o meu vc chuta quanto o mack fala em 10 sera que da tudo isso no pistao a alcool ???
(y) (y) (y) (y)

nem perigo 10 de taxa. acho que no maximo tenha 8:5.1. mais nao tenho certeza. qual a altura do seu cabeçote?

cabeçote origional nunca retificado 2.0

Bom já pegando o bonde andando, me falaram que 1.9 pra rua é top, tem torque de 2.0 com rpm de 1.8. !!!

E aí procede a informação?? ou é história :question: :question:

nao procede nao!!! agora o torque acredito que aumente mais. mais nao chega ser a mesma coisa do 2.0L nao. outra coisa, o motor fica mesmo mais elastico.

Ae galera... eu tinha um motor 1.9 forjado com os pistao de 1.9 mesmo com diametro de 83mm e agora vou montar 2.0 e reparei ki a unica diferenca desse pistao com o pistao do 2.0 e que a cabeca dele e mais alta somente nas bordas ...se eu mandar usinar fika igual um 2.0 com a mesma altura de cabeca e tudo...alguem ae ja fez isso??

PELO QUE JA CONVERCEI COM O ARGENTINO DA IAPEL ELE DIZ QUE PODE TIRAR ATE 4MM DA CABEÇA DO PISTAO SEM COMPROMETER A REISTENCIA DA PÇ MAS DA UM ALIGADA LA QUE ELES TE CONFIMAM ISSO !! (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)