Perguntas ajuda com comando 296
ajuda com comando 296
13/11/2008 às 23:00
galera to instalando um comando 296 samcams pra turbo ,o problema e que da dando batente nas molas,chega a prender pra virar,quem prepara o cabeçote falou que tenho que por um cabeçote moderno tucho hidraulico passado pra mecanico que ai da,o meu e original tucho mecanico de tres mancais ,alguem ja fez esse serviço.
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Re: ajuda com comando 296
13/11/2008 às 23:28
Boa pergunta cara?
Toda a vez qu8e se for colocar um comando maior em cabeçote de tucho mecanico ou hidraulico estes novos comandos vão pegar nas laterais do cabeçote?
O 296 tem que comer as laterais o cabeçote onde vai o tucho?E se fou hidraulico passado para mecanico tem tambem quye retrabalhar?
Toda a vez qu8e se for colocar um comando maior em cabeçote de tucho mecanico ou hidraulico estes novos comandos vão pegar nas laterais do cabeçote?
O 296 tem que comer as laterais o cabeçote onde vai o tucho?E se fou hidraulico passado para mecanico tem tambem quye retrabalhar?
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Re: ajuda com comando 296
14/11/2008 às 08:09
soh um lembrete
esse comando tem q usar molas especiais, e tuchos com pastilhas por baixo pois os originais as pastilhas sao por cima e por o comando ter tanto levante as pastilhas são empurradas para fora dos copinhos
boa sorte
esse comando tem q usar molas especiais, e tuchos com pastilhas por baixo pois os originais as pastilhas sao por cima e por o comando ter tanto levante as pastilhas são empurradas para fora dos copinhos
boa sorte
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Re: ajuda com comando 296
15/11/2008 às 02:42
O problema é que os cabeçotes de tucho mecânicos originais, só aceitam comandos até 11,8 de levante no máximo sem precisar de retrabalho. Como o 296 tem 12,8 vc tem duas opções, ou troca por um cabeçote de hidráulico e passa pra mecanico pu retrabalha o fundo do cabeçote onde sao montados os pratinhos de assentamento das molas. No caso vc tem que diminuir em torno de 1,5mm de cada pra poder montar sem dar batente. Muito cuidado pra nao furar o cabeçote. O ideal é fazer num cabeçote velho pra ajustar a medida. Quanto ao cabeçote hidráulico a diferença é que este assentamento é mais profundo devido a diferença dos tuchos e molas para o carburado.
Espero ter ajudado e boa sorte
Espero ter ajudado e boa sorte
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