Perguntas FUEL TECH - DICAS!!!

Olá, galera!

Queria saber se esse recurso de corte na desaceleração (cut off) da fuel tech compensa ser usado, vc's recomendam??? tava pensando nesse recurso a fim de deixar o carro mais econômico em baixa rodando de boa...
outra dúvida, o anti-lag pra troca de marcha compensa ser usado?? O manual diz q esse recurso é perigoso e é necessário mta cautela ao usá-lo...compensa???

OBS: Meu carro é de rua.

Valeu! (y)

Ninguém????????? :no:

Cara, compensa sim!! no meu caso, deixei configurado para acionar acima de 1800 RPM. Desde q configurei a FT ja deixei habilitado o Cut Off.
Ja sobre o Anti-Lag 2, nunca utilizei, no meu motor mesmo com 1 kg de pressão consigo passar de 2º até 4º marcha com pegada boa na turbina. Deixo meu mapa meio gordo, acho q isso ajuda na passagem de marcha.

KIKO escreveu: Cara, compensa sim!! no meu caso, deixei configurado para acionar acima de 1800 RPM. Desde q configurei a FT ja deixei habilitado o Cut Off.
Ja sobre o Anti-Lag 2, nunca utilizei, no meu motor mesmo com 1 kg de pressão consigo passar de 2º até 4º marcha com pegada boa na turbina. Deixo meu mapa meio gordo, acho q isso ajuda na passagem de marcha.

A minha dúvida é se o cut off influi no mapa inteiro da injeção ou se ele só corta a injeção abaixo do RPM que vc programa, no seu caso 1800. Enquanto isso, deixei o mapa do vácuo bem pobrezinho pra não beber tanto.

Abraço. (y)

opa, acompanhando as dicas, tbm não estou usando o cut off no meu carro!

o cut-off faz economizar sim,por exemplo, voce pegou uma descida e nao quer acelerar ai voce coloca quinta e deixa desce engrenado,enquanto tiver rotação e voce nao tiver com o pe no acelerador a FT nao manda nenhum sinal de bico,se voce tiver um hallmeter voce vai ver que vai cair pro mais pobre na hora,mas tambem se voce acelerar, na hora ele ja volta para o normal, ate se voce tiver em uma rua plana e voce acelerar por exemplo de terceira e tirar o pe ate cair na marcha lenta os bicos ficam cortados