Perguntas FUEL TECH - DICAS!!!

Re: FUEL TECH - DICAS!!!

26/10/2008 às 23:19
#10887314
Thiagovisk escreveu:
AGALERA PODERIA POStar fotos Universitarias,poderia ser o tema.
Essa é a contribuição minha (y)
Se alguém ae fise-se o favor de enviar a fotenhas pra mim também. :-D
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valeu :-D

:fun: :fun: :fun: (y)

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Re: FUEL TECH - DICAS!!!

28/10/2008 às 16:49
#10887579
Jaimesales escreveu: opa, acompanhando as dicas, tbm não estou usando o cut off no meu carro!

Esse recurso é maravilhoso para quem gosta de reduzir, se tu tiver tocada para sempre ficar usando a redução, fica perfeito e ajuda sim a economiar combustível, eu particularmente adoro reduzir e abuso deste recurso :D
Quer ver nas BR da vida.
Voyage 4p 1.8 aspro.
Linea 1.8 16v orig.

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Re: FUEL TECH - DICAS!!!

28/10/2008 às 17:26
#10887582
rook escreveu:
Jaimesales escreveu: opa, acompanhando as dicas, tbm não estou usando o cut off no meu carro!

Esse recurso é maravilhoso para quem gosta de reduzir, se tu tiver tocada para sempre ficar usando a redução, fica perfeito e ajuda sim a economiar combustível, eu particularmente adoro reduzir e abuso deste recurso :D
Quer ver nas BR da vida.
vc trabalha o corte na desaceleração acima de qtos RPM?
Abraço. (y)

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Re: FUEL TECH - DICAS!!!

28/10/2008 às 19:27
#10887606
Thimmsalus escreveu:
rook escreveu:
Jaimesales escreveu: opa, acompanhando as dicas, tbm não estou usando o cut off no meu carro!

Esse recurso é maravilhoso para quem gosta de reduzir, se tu tiver tocada para sempre ficar usando a redução, fica perfeito e ajuda sim a economiar combustível, eu particularmente adoro reduzir e abuso deste recurso :D
Quer ver nas BR da vida.
vc trabalha o corte na desaceleração acima de qtos RPM?
Abraço. (y)

Se não me engano, está em 1.700rpm a 0,0ms, ou seja, tirou o pé, já cortou!
Para alguns isso incomoda, mas eu particularmente gosto de respostas imediatas.
Voyage 4p 1.8 aspro.
Linea 1.8 16v orig.

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Re: FUEL TECH - DICAS!!!

28/10/2008 às 23:10
#10887650
Deixei o meu com 1.500 RPM/0,5 ms. Mas reparei que o cut off da FT não é tão radical como na injeção original, pois o hall não chega a colar no porão do vermelho...
Abraço.

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Re: FUEL TECH - DICAS!!!

29/10/2008 às 08:16
#10887686
Thimmsalus escreveu: Deixei o meu com 1.500 RPM/0,5 ms. Mas reparei que o cut off da FT não é tão radical como na injeção original, pois o hall não chega a colar no porão do vermelho...
Abraço.


tenho fueltech e qndo o meu ativa o cut off, meu hall fica no vermelhao (no porao) como diz vc hehe
::::: DT-A DE RUA :::::

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