Perguntas Anéis de bloco O'ring
Re: Anéis de bloco O'ring
03/11/2009 às 12:52
Trojillo,
AfraneoZorzetto,
Derek,
Mi preparaçoes,
Galera e quanto torque dos prisioneiros como se torquear e qual o torque a usar com os prisioneiros sapinho e ARP????Nos falaram que se no caso usar os aneis oring não se deve´passar o torque de 10Kg sendo que sempre usamos prisioneiros sapinho e ARP com 14KG!!!!
Se a galera poder postar como montam ai vai ajudar muito!
AfraneoZorzetto,
Derek,
Mi preparaçoes,
Galera e quanto torque dos prisioneiros como se torquear e qual o torque a usar com os prisioneiros sapinho e ARP????Nos falaram que se no caso usar os aneis oring não se deve´passar o torque de 10Kg sendo que sempre usamos prisioneiros sapinho e ARP com 14KG!!!!
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Re: Anéis de bloco O'ring
03/11/2009 às 12:55Mi preparaçoes escreveu:marciodesouzamsms escreveu: Trojillo,
AndreScarazzato,
RACETECH,
Mi preparaçoes,
Galera so uma duvida e quanto a se calcular o valor ja junta para a taxa de compressão como fazer???Calculo o valor da junta tambem com o uso dos aneis O´ring ????
Isto mesmo porque não sei mas a junta e ferro não é maior em termos de altura referente a de papel que se usa no quit de Oring????
ñ intendi a duvida vc qr saber se pra medir taxa muda oring,s ? é isso?
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Re: Anéis de bloco O'ring
03/11/2009 às 12:58
cara eu monto assim...
1 Etapa 3Kg
2 Etapa 6Kg
3 Etapa 9Kg
depois funciono o motor e deixo esquentar bem depois reaperto tudo com 10Kg pois o material sofre sedimentação
1 Etapa 3Kg
2 Etapa 6Kg
3 Etapa 9Kg
depois funciono o motor e deixo esquentar bem depois reaperto tudo com 10Kg pois o material sofre sedimentação
"Quanto maiores somos em humildade, tanto mais próximos estamos da grandeza."
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Re: Anéis de bloco O'ring
03/11/2009 às 13:46Trojillo escreveu: cara eu monto assim...
1 Etapa 3Kg
2 Etapa 6Kg
3 Etapa 9Kg
depois funciono o motor e deixo esquentar bem depois reaperto tudo com 10Kg pois o material sofre sedimentação
Opa e ai cara tudo na paz?
Olha so é que estamos comprando agora os prisioneiros ARP e nos falaram que o aperto com eles e os do sapinho teria que ser com 14Kg que acho muito e pode deformar o cabeçote de aluminio acima de 10Kg??
1- Pelos calculos como o amigo aperta ai com 9Kg em etapas certo como postou com o motor frio? e depois de quente finaliza com os 10Kg?
2- Nunca usamos estes prisioneiros sapinho ou ARP o que vem indicado para se torquear eles Kg????????
3- E outra coisa no caso de usar Oring tem que se torquear com menos torque comparado se for usar somente junta sem Oring???
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Re: Anéis de bloco O'ring
04/11/2009 às 03:31marciodesouzamsms escreveu: Trojillo,
AfraneoZorzetto,
Derek,
Mi preparaçoes,
Galera e quanto torque dos prisioneiros como se torquear e qual o torque a usar com os prisioneiros sapinho e ARP????Nos falaram que se no caso usar os aneis oring não se deve´passar o torque de 10Kg sendo que sempre usamos prisioneiros sapinho e ARP com 14KG!!!!
Se a galera poder postar como montam ai vai ajudar muito!
eu uso parafuso do motor MD Q É MAIS RESISTENTE TORQUEIO COM 11KG COM A ROSCA LUBRIFICADA ANDO COM O CARRO DE BOA ESPERE ESFRIAR SOTO 90 GRAUS CADA ÁRAFUSO E PUXO 11KG DINOVO ANDO DINOVO ESPERO ESFRIAR E PUXO 11KG DINOVO DESSA VEZ SEM SOLTAR OS 90 GRAUS E JA ERA !!!!!!
pressão ñ é tudo só uns 70% kkk !
[color=blue:5b50d10cb8] Quem andou de weber afinadinha sabe q a patada da weber ñ tem igual !!!! [
[color=blue:5b50d10cb8] Quem andou de weber afinadinha sabe q a patada da weber ñ tem igual !!!! [
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Re: Anéis de bloco O'ring
04/11/2009 às 08:26AfraneoZorzetto escreveu: Eu uso junta de aço nos carros que usam ate +/- 2,5 kg. de pressao, acima disso e mais seguro o uso dos anes tipo o'ring que sao bem resistentes, neste caso recomendo os do MACK , sao otimos feitos em aço carbono, aguentam o tranco, porem nao adianta ter aneis de aço e parafusos de cabeçote do tipo ''mandioca'', procure instalar prisioneiros de aço tipo= sapinho, arp, etç.
quando usar aneis no bloco tem de usar uma junta de '' papel '' tipo original recortada somente para vedar a agua e o oleo.
porem nao a anel, junta, milagre nenhum que resolva o problema do mau acerto do motor, a falta de ''comida'' faz a temperatura subir demais na camara e vira um ''maçarico'' e derrete o material mais fraco ,neste caso o aluminio do cabeçote ou do pistao.
quando comprar os aneis peça p/MACK te passar as medidas de usinagem do bloco
se tu estiver em SP recomendo a retifica SAMACAR em MAUA .
UM ABRAÇO
AFRANIO ZORZETTO- ZORZETTO PREPARAÇOES-LIMEIRA SP. (y) (y) (y)
Boa, tá bem explicado é desta forma que se deve proceder em relação aos O'rings do Mack, pode usar sem dó que o bagulho funciona, eu assino embaixo.
Valeu
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