Perguntas Ajuda pra Prepração...
Ajuda pra Prepração...
03/08/2008 às 18:38
E ai Galera tudo bom? Sou novato no fórum, porém já participei de vários fóruns. Inclusive já acompanhei alguns tópicos daqui e espero encontrar a solução para meu carro...
Sou proprietário de um Gol Power ano 2002 / 2003 motor 1.6 gasolina (original, não é flex).
Recentemente meu carro está equipado com:
Comando 027.7, Polia regulagem SPA, Filtro de ar com duplo fluxo da Race Chrome, Chip de Potência feita pela Hiper Chips - Ribeirão Preto; no qual já transformou o mesmo para álcool tive que trocar minha embreagem, pois estava patinando no caso coloquei uma do 2.0 e minha bomba de combustível pois a outra pifou.
Porém me falaram que meu carro está sem taxa por ser original a gasolina, também não alterei minhas velas ou qualquer outro componente que altere minha ignição original, também não mexi nos bicos.
As minhas dúvidas são as seguintes:
Quero aspirar ele para andar um pouco mais forte...
O que devo fazer?
Devo comprar um escape novo?
Devo alterar minhas velas? E quanto à ignição ela ira aguentar manter minhas "velas" acesas?
Que ponto devo deixar meu carro?
Se rebaixar meu cabeçote, devo alterar meus pistões? Caso rebaixe o mesmo, em quanto devo rebaixar ele para ter um bom ganho de potência, lembrando que o mesmo é stander?
Minha polia do comando não está adianta ou atrasada, devo adiantar ou atrasar o ponto, o rapaz que fez meu chip disse que não devo usar mais a mesma, o que me indicam?
Tenho que furar meus bicos?
Espero que possam me ajudar, pois não quero ficar gastando dinheiro sem ter ganho real com potência...
Sou proprietário de um Gol Power ano 2002 / 2003 motor 1.6 gasolina (original, não é flex).
Recentemente meu carro está equipado com:
Comando 027.7, Polia regulagem SPA, Filtro de ar com duplo fluxo da Race Chrome, Chip de Potência feita pela Hiper Chips - Ribeirão Preto; no qual já transformou o mesmo para álcool tive que trocar minha embreagem, pois estava patinando no caso coloquei uma do 2.0 e minha bomba de combustível pois a outra pifou.
Porém me falaram que meu carro está sem taxa por ser original a gasolina, também não alterei minhas velas ou qualquer outro componente que altere minha ignição original, também não mexi nos bicos.
As minhas dúvidas são as seguintes:
Quero aspirar ele para andar um pouco mais forte...
O que devo fazer?
Devo comprar um escape novo?
Devo alterar minhas velas? E quanto à ignição ela ira aguentar manter minhas "velas" acesas?
Que ponto devo deixar meu carro?
Se rebaixar meu cabeçote, devo alterar meus pistões? Caso rebaixe o mesmo, em quanto devo rebaixar ele para ter um bom ganho de potência, lembrando que o mesmo é stander?
Minha polia do comando não está adianta ou atrasada, devo adiantar ou atrasar o ponto, o rapaz que fez meu chip disse que não devo usar mais a mesma, o que me indicam?
Tenho que furar meus bicos?
Espero que possam me ajudar, pois não quero ficar gastando dinheiro sem ter ganho real com potência...
Re: Ajuda pra Prepração...
04/08/2008 às 18:22
já pensei em fazer isso porém meu carro tem seguro... não estava pensando em turbinar por isso...
e outra, aqui em minha cidade tem muitos carros aspiradinhos para "brincar" :twisted: agora turbo... já é mais complicado quem tem não acelera e quem acelera soh vai em arrancada :eek: ... derepente pode ser uma alternativa, mas ainda estou convicto que irei aspirar mesmo...
e outra, aqui em minha cidade tem muitos carros aspiradinhos para "brincar" :twisted: agora turbo... já é mais complicado quem tem não acelera e quem acelera soh vai em arrancada :eek: ... derepente pode ser uma alternativa, mas ainda estou convicto que irei aspirar mesmo...
Re: Ajuda pra Prepração...
04/08/2008 às 18:23
já pensei em fazer isso porém meu carro tem seguro... não estava pensando em turbinar por isso...
e outra, aqui em minha cidade tem muitos carros aspiradinhos para "brincar" :twisted: agora turbo... já é mais complicado quem tem não acelera e quem acelera soh vai em arrancada :eek: ... derepente pode ser uma alternativa, mas ainda estou convicto que irei aspirar mesmo...
e outra, aqui em minha cidade tem muitos carros aspiradinhos para "brincar" :twisted: agora turbo... já é mais complicado quem tem não acelera e quem acelera soh vai em arrancada :eek: ... derepente pode ser uma alternativa, mas ainda estou convicto que irei aspirar mesmo...