Perguntas Vela quebrada

Rapaziada, estou com um problema bizarro que não consigo solucionar.

Quase 1 ano atrás quebrei 1 motor. O terceiro pistao simplesmente sumiu. Só o terceiro. O resto ficou blz. Era original.

Montei 1 forjado e aí não quebrou mais nenhum, mas está acontecendo um problema que nunca tinha visto. A vela do terceiro cilindro simplesmente está quebrando. Mas não racha no meio. Ela quebra uma parte da cerâmica, que consequentemente vai pra dentro e já ocasionou riscos na camisa, tendo que encamisar o bloco.

Havia reparado que o problema aumentava quando abusava do pre corte do 2step. Quebrava uma atrás da outra. Quase sempre a vela do terceiro cilindro. Em poucas ocasiões quebrou do segundo.

A providência que tomei foi instalar hoje um termopar em cada duto do coletor de escape pra ver se ele está dando falta.

Alguém sugere alguma hipótese plausível?

vlw

Qto de altura tem esse cabeçote? Tive esse problema ai vimos q o cabeçote do carro tinha 130mm de altura.... :x

Detonação. Reduza o ponto final.

Falta, detonação(ponto adiatando) e muita taxa costumam fazer isso.
Já passei por isso tbm.

mas se fosse detonação não causaria quebras variadas de velas? no meu caso só quebra o terceiro cilindro e nenhuma outra.
taxa 9:1
pressao: 1kg
pressao de comb. 2,3

meu cabeçote é cabaço. peguei zero. o distribuidor foi travado. será que o foi travado muito alto?

Chapolin escreveu: mas se fosse detonação não causaria quebras variadas de velas? no meu caso só quebra o terceiro cilindro e nenhuma outra.
taxa 9:1
pressao: 1kg
pressao de comb. 2,3

meu cabeçote é cabaço. peguei zero. o distribuidor foi travado. será que o foi travado muito alto?

estamos falando de quanto em ponto travado? como ta ai??