troyano escreveu: Rebaixe o bloco até o limite dos pistões ! Ou seja os pistões podem sair pra fóra do bloco até 0,9mm,então entre 0,8 e 0,9 tá de bom tamanho !
Se precisar tire o resto no cabeçote ! Mas quanto menos vc tirar do cabeçote melhor é o fluxo dele ok ! Conclusão : Tire o maximo do bloco e o minimo do cabeçote SEMPRE !
E 14,5 :1 de taxa é exelente ! Com o motor bem acertado vai ficar canhão !
Abraço !
Valeu por estar ajudando a galera.
Olha so, tu falou para deixar o pistão sair 0.8 a 0.9mm para fora do bloco com os pistão reto!Estando o cabeçote com altura 133.20 original, QUAL SERIA A TAXA DE COMPRESSÂO deste motor?
Referente a tirar o maximo no bloco e não no cabelote!COMO ASSIM MELHOR É O FLUXO DELE?
