Perguntas 2100 Bloco de Golf com Weber 55

RafaelAraras escreveu: METANOL_ARARAS, qual seu nome :question:
Sera q te conheço...desconfio de um cara...sera q é vc :
Sou de Araras tambem...com certeza deve conhecer o Pirulão né
Abraços...

mmmm conhecer o pirulão ? UHAuhUHAuhAuhA

Eu tenho medo de buchas descentradas ! Mas rebaixar bloco não !
Antes de montar com os da xlx 350 de uma olhada nos da falcom que segundo o nosso amigo De franca são melhores !
E não se preocupe vai ficar show !

Abraço !

É que eu quero andar aspirado, com duas Weber 42, comandão e tal, e a altura de compressão desses pistões é mais baixa em relação ao original, não? Meu medo é perder taxa! Preciso ganhar e não perder.....rs...... e tbem não queria tirar muito do cabeçote...

Nem pense em tirar do cabeçote ! A primeira opção é sempre tirar do bloco !

Abraço !

troyano escreveu: Nem pense em tirar do cabeçote ! A primeira opção é sempre tirar do bloco !

Abraço !

E ai troyano
Porque tu se refere a não tira no cabeçote primeiro e sim no bloco?Para deixar um 2.0 92,8 x 82,5(pistão alcool) com 13,5:1 de taxa como fazemos no bloco ou cabeçote?E se quisermos 14.5:1 de taxa?QUal seria uma taxa boa para andar a rua alcool de 2.0 STD

Rebaixe o bloco até o limite dos pistões ! Ou seja os pistões podem sair pra fóra do bloco até 0,9mm,então entre 0,8 e 0,9 tá de bom tamanho !
Se precisar tire o resto no cabeçote ! Mas quanto menos vc tirar do cabeçote melhor é o fluxo dele ok ! Conclusão : Tire o maximo do bloco e o minimo do cabeçote SEMPRE !
E 14,5 :1 de taxa é exelente ! Com o motor bem acertado vai ficar canhão !


Abraço !