Perguntas Regulagem aana Digipulse Full
Re: Regulagem aana Digipulse Full
19/10/2007 às 20:45KIKO escreveu:Fuzaro Turbo escreveu: eu sei que vc quer saber sobre o digipulse..
mais vc viu se o ponto naum está atrasado d+?
abraços
O ponto esta travado em 26º, to usando distribuidor dos injetados.
certo....
poderia ser problema de bico muito grande..
mais como vc testou ....
como está a pressao de linha?
abrassus
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Fuzaro high performance.
Re: Regulagem aana Digipulse Full
19/10/2007 às 23:34PointerBlocado escreveu: O Giro sobe liso ou falha ? eu tive um problema de nao ficar liso ai trocamos o jogo de cabos pelos do MI e o carro alisou !
Veja ai. Outra dica é não virar os potenciometros muito bruscamente. A Digi é bem sensível e vc pode estar passando batido no ponto ideal de algum ajuste.
Abraço e boa sorte
PB
Vc anda com o Digipulse Full ainda hj??
O motor ganha giro falhando, se manter a rotaçao em 2000 rpm fica dando muitos trancos, acima disso melhora um pouco, mais os trancos continua.
O suporte da Digipulse me recomendou usar o fio que vem da chave (ignição) para acionar um rele e puxar a alimentaçao da bobina direto da bateria, pois o fio citado é resistivo e prejudica seu funcionamento.
Uso cabo de vela Accel 8.8 e velas NGK B9EGV com 0,6 de gap.
Senti que os controles no full, realmente são muitos sensiveis. Ainda tenho um pouco de esperança que o problema seja acerto, mas tenho quase certeza que é com o modulo.
AP 2.0 forjado, HX40, Coletor EFI com 8 bicos, Cabeçote TOP By TAG com 350T, Racepro 1Fi, Mallory (6AL + bobina Promaster E)
Re: Regulagem aana Digipulse Full
19/10/2007 às 23:38
A pressão da linha agora esta em 2,5 Bar, mas ja cheguei a colocar 0,5 e naum mudou quase nada.
O motor da uma melhorada, quando adianta bastante o ponto, mas quando abaixo para os 26, fica dessa forma.
O motor da uma melhorada, quando adianta bastante o ponto, mas quando abaixo para os 26, fica dessa forma.
AP 2.0 forjado, HX40, Coletor EFI com 8 bicos, Cabeçote TOP By TAG com 350T, Racepro 1Fi, Mallory (6AL + bobina Promaster E)