Perguntas Regulagem aana Digipulse Full

Problemas resolvidos!!!
Tampa do distribuidor com defeito e um bico da 2º bancada estava travando aberto quando eu apertava o botaão de pulso do bicos para dar partida.
O motor realmente ficou muito liso, mesmo usando meus bicos de 49ml, alias, depois de resolver esses problemas, somente regulei a marcha lenta e ja ficou show de bola. (y)

Alguem aaki sabe se tem alguma maneira de abrir o nico para repara-lo?? fiz limpeza noa mesmo por 3x e naum resolveu?? O mesmo pulsa normal, mas derepente parece que ele trava aberto e naum para mais.

Pocha parceiro que luta vc passou com a full to montando um chevette com ap, 2.0 fluxo crusado e to pensado em usar uma full mais depois dessa batalaha que vc passou eu em fico ate receioso.sucesso

mrchevy escreveu: Pocha parceiro que luta vc passou com a full to montando um chevette com ap, 2.0 fluxo crusado e to pensado em usar uma full mais depois dessa batalaha que vc passou eu em fico ate receioso.sucesso

alguém dá a pá de ouro pra ele...

Não entendi o comentario? não tenho nada contra a digipulse full pois tenho um amigo que anda com uma e não vejo problema vou comprar uma pois e um modulo de facil regulagem so fis este comentario porque nosso amigo ai passou apertado para acertar o carro dele e entra a questão quantos carros da nossa arrancada ja usaram este modulo um exemplo e aquele chevette hact laranjado 6cc da flash o carro era um canhão corria na categoria estruturado.

desenterrou o tópico de 2007 por isso o comentário...