Perguntas É, não é só na arrancada

"O custo não compensa o prazer e o risco que você passa ali. Chegou um patamar em que o custo não compensava o que me dava de prazer. Não vou sentir falta de muita coisa"

Leia a entrevista abaixo

grandepremio.ig.com.br/stockcar/2011/05/...soares+10422813.html

Pois é... Nã é atoa que os rachões estão em alta. Custo mais baixo, premiação$$$$. não tem CBA... Esse país acabou xp

Poxaaa... pior q é a realidade em todas as categorias néee....

:no: :no: :no:

Acho que ele exagerou no quesito prazer e risco!

O prazer está justamente no risco!

Melhor ele acelerar nos tribunais mesmo, pois quem nasce com automobilismo na veia, nunca vai abandonar, nem que seja para ser chefe de equipe ou até mesmo mecânico de equipe!!!

Esse não tinha automobilismo na veia!!!

Os carros da Nascar são 100 x mais cadeiras elétricas do que nossos Stocks!

E cada categoria no automobilismo internacional e nacional tem seus problemas e suas particulariedades.

E ser piloto profissional no Brasil não é fácil ianda mais nas categorias de base!

Douglas é meu amigao e nao so ele mais como muitos outros ja estao preparando o abandono da categoria para o 2o semestre de 2011.

Nao so para os pilotos mais sim todos aqueles que de certa forma dependem da Stock ou Montana para viver estao procurando outras fontes de renda,digo isso mais com relaçao a galera que pega no batente né, mecanicos, ajudandes enfim uma pena!! trabalhei por 5 anos na stock e escuto reclamaçoes nao é de hoje! :no:

MarcusVGTI2000 escreveu: Pois é... Nã é atoa que os rachões estão em alta. Custo mais baixo, premiação$$$$. não tem CBA... Esse país acabou xp

(y) (y)