Perguntas É, não é só na arrancada

Como já citei em outros tópicos NÃO EXISTE piloto profissional, ou pelo menos são bem poucos, no Brasil. Todos sabem que são os pilotos que bancam tudo, na DESAFIO ou na Formula TRUCK, quem paga são os pilotos. Quer correr, tem que ter grana.
No filme Mad Max tem escrito " Speed is a question of money. How fast can you go?"
Só não entendo porque tanta gente ainda finge que não. Sempre foi assim com tudo. Vai correr motocross ou andar de mountain bike que vc vai ver quanto se gasta. Até pra pega uma onda ta f@da... pedágio, combustível.
Viva o rachão. (y) (y)
Fod@-se as federações e confederações que só atrasam o esporte em nosso país. Por isso que nossos atletas tem que sair do país pra se dar bem, aqui é só o lixo.
E ainda sai na primeira página do jornal "O Globo" que a Dilma desmantelou o esquema de corrupção do Lula. Dá pra acreditar que algumacoisa é séria aqui????
Essas coisas me deixam bem puto. Vai se f@der, tudo safado inútil

MarcusVGTI2000 escreveu: E ainda sai na primeira página do jornal "O Globo" que a Dilma desmantelou o esquema de corrupção do Lula. Dá pra acreditar que algumacoisa é séria aqui????
Essas coisas me deixam bem puto. Vai se f@der, tudo safado inútil

Essa é pra despregar o c* da bunda mesmo...abraçados a campanha inteira , com a garantia de que seria a continuidade do governo do lula...a ainda é veiculada uma notícia dessas...o bom e velho Circo Brasil...aqui o Palhaço é VC!

Foda! ??:

JCesarcolatrello escreveu: Juliano, acho que você nunca viu uma corrida de Nascar.....ou ultimos três acidentes da categoria foram de proporção mil vezes pior que os ocorridos com Solderman e Sperafinco e os caras sairão andando do carro, pegue um regulamento da Nascar sprint cup e verá que só de Banco e hanz estamos anos luz atrás dos caras em relação a segurança.

Trabalho como vistoriador em todas as categorias do automobilismo nacional que vem ao Rio de Janeiro, inclusive a Stock.

Depende do que vc chama de ver corrida de nascar, e realmente ao vivo nunca tive a oportunidade e talvez nunca terei, mas o canal speed está para isso.

O responsavel pela equipe de resgate da stock e meu amigo, trabalhamos juntos no automobilismo aqui no Rio e ele foi uns dos primeiros a chegar ao local do acidente do Solderman e o motivo ao qual levou a morte cerebral foi a desaceleracao instantenea, resumindo um acidente desses na nascar nas mesmas circunstancias iria resultar na morte do piloto, pois a celula de sobrevivencia do stock do solderman ficou intacta.

E em relacao ao banco os stocks vistoriados sao os mesmos da nascar, vide o stock do Max Wilson e Ricardo Mauricio.

Na montana os bancos sao os mesmos que vimos em outros carros de corrida, turismo, arrancada e etc...


Desculpe estou sem acentuacao nesse note!

pois é, o que a CBA tem feito no automobilismo brasileiro é TRISTE e LAMENTAVEL!

agora, com relacao a NASCAR, o ultimo acidente grave
snme, em que o piloto se feriu
foi um em 2009 ou 2010, pela 2° divisao da categoria

na mesma semana do acidente, a NASCAR
pegou os dois carros envolvidos na batida, e examinou minunciosamente os dois carros, para descobrir como um conseguiu "atravessar" o outro
e acertar o pé do piloto que se feriu
e buscar medidas para que fizesse os carros ainda mais seguros

agora já a Stock, depois do acidente do Sondermann, o que a CBA fez?

e outra, como o proprio Nelsinho Piquet disse
é INADIMISSIVEL, uma categoria como a Stock Car
com 12 corridas, apenas 4 televisionadas em rede aberta
sem treinos extras, custar 1,5 milhao por ano.

a corja que ta no comando da CBA, está MATANDO o automobilismo!

jakka escreveu: A Nascar é super segura, andam + de 50 carros em velocidades altíssimas e o índice de óbito pelo risco que se corre é muito baixo.

O problema da morte do solderman nao foi o acidente em si, isso todos sabemos pois a celula de sobrevivencia ficou intacta.

A diferenca e na nascar e que o carro nao tem como recochetear no muro e voltar para a pista em direcao de outro carro, quando isso ocorre na nascar os dois vao na mesma direcao, nao havendo desaceleracao instantanea.

Juliano, da uma olhada nesse texto do Laerte Zatta
trabalhou anos como engenheiro da Toyota da Nascar
e hoje é dono de uma equipe lá nos EUA

www.nascarbrasil.net/2011/04/coluna-de-l...e-um-ser-humano.html

talvez, se pelo menos os bancos da Stock Car, fosse iguais aos da Nascar
o Sondermann talvez poderia ter resistido ao acidente...