Perguntas PARAQUEDAS

Paraquedas até na turbo-c ?

Gostaria de expor minha opnião:

-Primeiramente é inquestionável paraquedas ser um item de segurança!!! (y)

Porém a dúvida vem qdo penso da seguinte forma:

Hoje um DT-B é nada mais que um DT-A sem pneus ...os DT-A viraram um FLD antigo.....agora recordando um ...pouco quantos anos os DT-A andaram sem paraquedas? Qtos acidentes ocorreram? se ocorreram por nâo parar?

Já os FLD alguns ou na maioria já utilizava paraquedas ...portanto hoje os Dt-A usar ...acho até inquestionável....pois além da evolução dos carros...pneus ....velocidade ...mostra a necessidade de um item a mais de segurança.

Agora a Arrancada Brasileira exigir que carros como DT-B e DT-C utilize paraquedas...é demais! :no:

Muitos pilotos migraram para a DT-B ou DT-C por motivo de custo...sendo que a DT-A a brincadeira é mais cara.....primeiro começou com os pneus ..depois alguns outros detalhes ....e agora que tudo parecia certo inventaram outra!!!!

Muitos turbo B e C sâo carros de ruas ....documentados ...e muitos montaram o carro na experança de participar da arrancada numa categoria de entrada...."ou a preferida se for o caso ........." no meu caso "DT-B"

Sabemos que nâo temos pistas dignas do esporte que tanto falam em profissionalizar ...principalmente no Estado de Sâo Paulo....então vem aquela velha história .....é pra segurança do piloto ....ou seja...os organizadores não gastam ....mas o piloto ....FODA-SE ....afinal é pra segurança do cidadão né!!!

Com boa estrutura ou mínima creio que nâo a necessidade de mais um item de segurança para essas categorias Dt-B e Dt-C...pois os antigos Dt-A andaram anos e anos sem e nada mudou.

O cara que quer ir brincar ...entrar no esporte ...a cada ano que passa limita mais e mais essa possibilidade....apenas quero ver qdo tiver 5 ou 10 carros nessas categorias ...publico zero....ai sabe oque vai acontecer? AUMENTO DA INSCRIÇÃO!

A arrancada já chegou num ponto que o cara ou opita em andar na rua ou na pista....pois nem acesso mais tem a entrada na arrancada ......imagiam ...o Guarda parar vc na rua e perguntar oque é isso na tampa traseira do seu carro? ai vc fala..... é Seu Guarda é para minha segurança!!!!!

Os ORGANIZADORES + pareceiros lojistas é que fazem o esporte ...e nâo o pilto...as equipes ...as mecanicas!!

Acordem pilotos....tudo tem um limite!!!!!!!!!!e é questão de bom senso...e não ah ok ...vou fazer isso ...aquilo ....e aquilo outro.....

Estou aberto a sugestões!

Vlw

Será que deu tempo pro Everson de Camargo puxar o paraquedas em CURITIBA?
Será que deu tempo pra Santa Matilde puxar o PARAQUEDAS no VELPOPARK?

Minha opnião: "Os paraquedas servem para frear somente no fim da reta".Se ocorrer um imprevisto,não dá tempo!!!

A CBA deveria exigir que as pistas ganhem uma área de frenagem proporcional ao tipo de carro que vai correr e somente depois exigir dos pilotos o paraquedas.

...E se o paraquedas não abre?

*só minha opnião! (y)

na DS agora é LEI, sem paraquedas n anda!!!!!! hehehehe.. vamos lá, eu nos 201m abrindo paraquedas!!! KKKKKKK!!!!deculpem mas é estranho!!!! mas n tiro o mérito da segurança do equipamento!!!! estou falando por mim e meu carro.

DEPENDENDO da pista acho importante o paraquedas.
Em Piracicaba e Maringa sei que é complicado de parar logo nessas pistas deveria ser obrigatorio o uso do paraquedas.
Agora Curitiba um turbo B ou C para acho que até sem freio hehehe.

Ou seja deveria ser obrigatorio somente em algumas pistas. Sei que vão falar que o regulamento é "unificado" e tal, mas esse é um item que não atera o tempo de pista do carro.

Minha opinião: Acho que a DT-B e a DT-C com paraquedas é a mesma coisa que a Ellen Roche com silicone, ou seja, não precisa !!

Nem vou falar nada, pois o nosso amigo danidec já falou tudo. É mais um motivo para afastar novos pilotos da arrancada na dt-c e dt-b!!

Em Maringá a maioria dos carros com paraquedas nao usam..

Eiii organizadores..
vamo parar com essa palhaçada aí..
já já vao querer colocar paraquedas no meu DO..e ele num vai nem abrir no final da reta!! afeee...

Mas é sério..Tem outros itens de segurança mais importantes do que o paraquedas dependendo do carro..
Como exigir área de frenagem adequada por exemplo.. (a maioria dos acidentes que eu vi..seja no RP..no ECPA..em outra pista em SP que tem area de frenagem em descia) é pela falta de espaço pra parar..e por uma barreira de contenção inadequada no final de tudo..
E pra mim isso é mtoooo mais importante..

Como falaram..o paraquedas é mto bom..ajuda a frear..mas só evita acidente se o piloto ficar sem freio por exemplo... Pq se perder o controle..eu DUVIDO que o paraquedas resolva algo!!!!