Perguntas PARAQUEDAS

eu sou mais a favor de exigir bons freios, ao inves de paraquedas em certos casos, todo mundo ja sabe que os minifrios da wilwood ou apracing freiam ate nascar tudo no aro 15, entao poderia exigir freios grandes, dicos duplos, dot bom, esse tipo de coisa, independente de marca, mas so liberar o carro do cara pra correr se tiver la adequado, todo mundo gasta uma casa no motor mas pra gastar 5 mil de freio acham caro, quanto custa um paraquedas ? eu nao sei mas sou mais a favor de melhorar os freios dos carros e as pistas terem uma area de escape maior, no caso do EPCA, eu acho foda freiar curto e em uma descida, mas nao sou piloto, mas acho isso uma puta falta de segurança, ta cheio de video ai de nego brecando la em cima dos pneus.

AGORA O PITCHO ENCHE OS BOLSOS

ehh complicadooo...colocar paraquenas na B e na C .... acho que nao tem necessidade ja to até desanimando de anda na DT-C.....ou eu nao andoo ou eh mais 2 meses parado pra compra o paraquedas... desanimador...sto mto....

Acho palhaçada paraquedas na B e na C , quer dizer , em termos , em pista de 201m acho válido , todos sabemos que a pista do ECPA é curtinha a área de frenagem ou senão eu acho que o correto seria tornar FACULTATIVO a instalação do paraquedas no carro dessas categorias acima citadas e no ato da inscrição o piloto assinaria um termo de responsabilidade tornando - se ciente dos riscos que ele poderia acarretar tendo em vista que o carro dele não tem paraquedas , mas dae mandar todos da B e C por paraquedas , ae foi trash viu organizadores ...

Legal galera vários pontos de vista .....

Qdo começei a montar o projeto do meu carro a primeira coisa que fiz no carro adivinha oque foi? FREIOS!!

Lembro que na época comprei uma lata de DOT-5 e pageui uma fabula ...ERA LATA MESMO ...nâo frasco que vende hoje em qualquer autopeças ...e isso porque um amigo meu que trabalha na stock-car conseguiu esse fluido.

Troquei o hidrovacuo ....pq sei que tem muito neguinho que anda em carrocerias 1.0 e 1.6 e nâo fazem questâo de mudar ....afinal o importante é andar ....freiar apenas faz parte......coloquei pastilhas de competição e mudei os disco....bom enfim ...mudei e previni a segurança minha e do meu carro ....e por anos e anos vi carros bem mais fortes andar e não precisar de "tanta segurança" a ponto de usar paraquedas em categorias de entrada.

Os Organizadores estâo DESLUMBRADOS com as inovações dos carros ....da tecnologia atual ....a facilidade da importação de peças....e pensam que estâo fazendo Arrancada Made In American....só que os FDPS esquecem que aqui é Brasil e outra e pior ...... a realidade ....NEM PISTA TEM PARA TAL FEITO para tamanha exigencia no esporte....lembrando que existe categorias norte americanas que os alguns carros nâo utilizam PARAQUEDAS!

Mas no Brasil ...tem que ter! Tem que ser unificada ....séria a arrancada...e assim vai....

Agora pergunto quem tem carro documentado e tudo conforme o regulamento nâo vai poder andar : porque não tem paraquedas :

Rídiculo pensar em querer que a arrancada tenha evolução no Brasil.....vai ver o RACHÂO EM INTERLAGOS ....tem neguinho pendurado na grade de tâo cheio....ficam a madrugada inteira pra ver e prestigiar os carros e o esporte....agora olha para a arrancada em ECPA que tudo é organizado .....as ultimas provas(quem estava lá sabe oque estou falando) ... ??:

Acho muito legal em ter regulamento ...por isso quero ir para a arrancada e não para o Racha ou provinhas de arrancada...Estou tendando andar faz 3 ANOS mas NÃO consigo cada hora uma novidade ou uma nova mudança .....sem dizer que tinha montado um DT-A ....antes da mudança dos pneus .....MUDEI TUDO para DT-B ...pois nâo colocaria esses pneus no meu carro ....e esse ano eles LIBERARAM tudo oque meu carro estava montado......(com o CAZZADINHO foi a mesma coisa)ou seja os caras pedem ...para eu e muitos outros ....desistir e Serrar os Canos do Santo Antonio e ser feliz NO RACHA mesmo!!!!

Na minha opniao eu axo q na dt-c nao é viavel pq qndo inventarao a dt-c era uma categoria de acesso pra quem quizesse entrar nesse esporte ou ate msm carros de rua andar aond os custos era baixo ! ai deu noq deu q um dt-c hoje q anda na ponta tem um puta envestimento igual um dt-b e os msm equipamentos !!
na dt-b eu ate concordo pq ta foda de freiar msm ! eu passo aq em franca a 165 km e é um puta sufoco pra freiar e é tudu zero os freios do meu carro eu ia colocar discos nas 4 so q agora o geito e paraquedas pq esta no regulamento ! e gastar com discos nas 4 e mais paraquedas e foda em kkk !!! e todo mundo sab o carro evolui a velocidade almenta e os tempos cai !!
abraços