Perguntas Dormiu no sinal... e aí ???

Aos mais experientes....

Depois que ascende o Stage, se você vai embora e o "colega do lado" não larga pq simplesmente não carregou o turbo.... perde a puxada, certo? Ou tem outra chance p/ marcar tempo?

Se sim.... onde está escrito? No regulamento desportivo não achei nada específico.

Valeu.

Se você está na última puxada por exemplo, e o turbo não carrega a tempo, ou larga assim mesmo, ou espera encher pra tentar record, ou aborta.

Normalmente as pessoas só refazem alguma puxada por problemas em cronometragem

Também penso assim... e ainda se abortar perde a puxada.

Mas onde está escrito isso?

Alinhou, não largou no verde, perdeu.

E AI?????????
Se Ferrooouuuu

Capitulo XI Baterias de Tomadas de Tempo

a) Durante as eliminatórias, se um dos pilotos queimar a largada o concorrente
automaticamente já venceu aquela largada, mesmo que tenha quebrado e não
chegado ao final;
b) Durante as eliminatórias, se ambos competidores queimarem, vence
automaticamente o que queimou por menos. Ex: Reação de -0,180 e -0,040, o
que queimou por -0,040 vence;
c) Durante as eliminatórias, se ambos competidores não completarem a
largada, por motivos de quebra, ou até mesmo acidente, vence aquele que teve
a menor reação;
d) Durante as eliminatórias, se um dos pilotos quebra durante o “burn-out” ou
durante o alinhamento na foto-célula, impossibilitando-o de alinhar e largar,
automaticamente, o concorrente vence e está dispensado de efetuar sua
largada. Se mesmo assim o concorrente optar por largar e vier a queimar esta
largada, ele ainda é o vencedor, pois seu adversário sequer alinhou para largar.


Realmente não existe item escrito referente ao carro não carregar, mas entende-se que como desceu os farois a largada foi dada se vc demorou pra sair por algum problema entra nas opções que o Putz falou.

Hoje existe a regra de alinhar no pre-stage aguardar o colega ao lado alinhar tb e depois seguir para o stage. Entaum existe um grande tempo para o carro carregar. E Também ao ascender o stage tem a luz azul que ao se apagar é dada a largada, ou seja vc tem ainda alguns segundo para verificar se o carro tá carregado, caso não esteja engate a ré e saia, porque de acordo com o regulamento desportivo ao acontecer isso os pilotos são obrigados a iniciar novamente a regra do alinhamento.