Perguntas É PRESEPADA NA PISTA ?

Re: É PRESEPADA NA PISTA ?

21/04/2010 às 22:16
#11015588
Como eu disse: "Campeonato é consequencia da qualidade e constancia do carro"

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Re: É PRESEPADA NA PISTA ?

21/04/2010 às 22:29
#11015597
Pra mim as vezes falta confiança do piloto no carro , carro de arrancada pode quebrar a qualquer hora , mas se o piloto confia no carro ajuda bastante também , ano passado o Tuxo foi campeão no velopark sempre entre os 4 primeiros em toda a prova , foi constante , e ele andava em todas as puxadas , e que eu me lembre , não quebrou nenhuma vez em final / semi final..

Agora se o maluco sabe que tem uma bomba relogio , que vira temporal mas pode quebrar tudo a qlq hora , ai não tem jeito de confiar mesmo , só acelera quando precisa , desculpa , mas não é legal de se ver ;/
Gui Ribeiro
Moderador - Dúvidas??

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Re: É PRESEPADA NA PISTA ?

22/04/2010 às 08:41
#11015662
Eu penso assim, se tem medo de quebrar, nem monta o carro !
Todo carro turbo de rua, pista tem uma pre disposição a quebrar....

Mas sei lá, como diz aquele ditado :
- A alegria do palhaço é ver o circo pegar fogo ! é mto bom ver os outros acelerarem sem dó, só quem tem carro com mto investimento sabe a dor que é quebrar...
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Re: É PRESEPADA NA PISTA ?

22/04/2010 às 16:18
#11015812
flaviocruvinel escreveu:
Christiano escreveu:
samuksantos escreveu: se vcs pensassem no campeonato nao diriam isso

Campeonato é consequencia da qualidade e constancia do carro, Samuka. Não de ter dó de pisar.
Pra mim pelo menos é assim. Eu vou pra virar tempo, meu objetivo é tempo. Campeonato é consequencia do trabalho.
Pra mim não vale nada se eu ganhar o campeonato e ficar o 10o melhor tempo da categoria. Continuo andando la atras. So ganhei pq quebrei menos.

Na verdade campeonato não é só carro q ganha, inteligência do piloto com o trato do seu equipamento é sim um item muito importante.
Campeonato é sequencia de resultado, soma de pontos e pra isso vale e muito a inteligencia do piloto de pensar em PONTOS e não em tempo.
Ter um carro que sempre tenha um tempo mediado, mas que chegue nas finais tem grande chance d ganhar um campeonato.
Ou seja, se o objetivo é sem campeão brasileiro, com o regulamento hoje disponível, é muito saudável poupar o equipamento qndo não for saudável acelerar, pois pode até ter equipamento reserva, mas pode não dar tempo d trocar.

Se quer pensar somente em fazer o melhor tempo de pista do fim d semana, não pense em ser campeão pois o tempo de uma semi-final pra final não é tão longo q permita trocar tudo que pode quebrar.

Ou seja, o carro campeão, tende a ser mais constante que mais rápido, pois o investimento tem q ser em durabilidade e não em desempenho extremo.
(y) É EXATAMENTE DISSO QUE EU TO FALANO...

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