Perguntas É PRESEPADA NA PISTA ?

camarada vc não deve te entendido o que eu escrivi por isso vou repetir com outras palavras....
... se o cara tem no regulamento a vantagem de não precisar dar a puxada dele pois ele ja esta garantido na fase mata-mata o pq ele vai gastar seu equipamento, seu metanol, seu nitrometano, seus pneus e todo seu conjunto...

eu tenho carro de arrancada ja faz uns 10 anos e me desculpe mas guando meu carro quebrava ninguem da arquibancada vinha me pergunta qnt ia ficar o concerto do carro...

não estou arrumando confusão longe disso so estou pondo meu ponto de vista..abrçs... (y) (y)

cada pensa de um jeito.

Eu nunca fui para pista pensando em somente em passear, sempre fui para pista para dar o melhor de mim.

Muitas vezes o Fofo me criticou, mandando nao dar tudo do carro que poderia quebrar. E eu falava, se nao quebrar agora vai quebrar na outra passada.

Cada 1 pensa de uma maneira

o E.T. concordo com vc tanto é que nas arrancadas que eu ando não é mata-mata então todas as puxadas eu procuro exigir o maximo que o meu carro tem so comentei sobre esse regulamento novo.... abrçs

Se ta na pista é pra acelerar....
Se é pra passear é mais fácil levar o carro em encontro de clube.

Como ET comentou acima, quebrar é o risco da brincadeira. Se não for em uma passada, pode ser na proxima ou pode ser só daqui 2 etapas, ninguem sabe.
Se for pra pensar assim, ninguem vai acelerar nunca.

Everton_ET escreveu: cada pensa de um jeito.

Eu nunca fui para pista pensando em somente em passear, sempre fui para pista para dar o melhor de mim.

Muitas vezes o Fofo me criticou, mandando nao dar tudo do carro que poderia quebrar. E eu falava, se nao quebrar agora vai quebrar na outra passada.

Cada 1 pensa de uma maneira

CERTINHO! na minha opinião , claro!

O que tiver que quebrar , VAI QUEBRAR..
Se você está classificado , e sobe só pra evitar as quebras , você SÓ VAI ADIAR a quebra..
Mas uma hora ela vai acontecer, numa hora talvez até mais importante..

Top_fuel escreveu:

PuTz escreveu: Mata-Mata teria que ter uma regra assim-- o carro se classificou com 9,0s , tem que virar no máximo 11,0s , senão é eliminido automaticamente..

também axo

PELO MENOS UMA PROPORÇÃO DO TEMPO... SEI LÁ, 15%.... SE O CARA VIROU 10 SEG ELE TEM QUE VIRAR 11,5 SEGUNDOS.