Perguntas Dyno Day - D2M
Re: Dyno Day - D2M
10/04/2013 às 14:36JPedro_OLDSKOOL escreveu: Precisa nao!![]()
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Isso vcs vao ver com o tempo, nao vou ficar falando muito o que vou fazer que tem muito abelhudo! hehehe
To indo na Titan em agosto pra fazer compras!
Ai sim, compra 2 2JZ ( Um para o cofre e outro para a cacamba ) ! ahhahaah
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Gol Turbo 2.0 Turbo - DTB
TI Motorsport - Itatiba Turbos Team
The Second Place is the First Looser
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Re: Dyno Day - D2M
10/04/2013 às 14:51rod_extreme escreveu:JPedro_OLDSKOOL escreveu: Precisa nao!![]()
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Isso vcs vao ver com o tempo, nao vou ficar falando muito o que vou fazer que tem muito abelhudo! hehehe
To indo na Titan em agosto pra fazer compras!
Ai sim, compra 2 2JZ ( Um para o cofre e outro para a cacamba ) ! ahhahaah
Nao vou comprar 3! 2 na cacamba afinal e pra carregar peso ne!
Vou fazer a Ranger AP Turbao, destaxadao com 3 kilo e mei pa dentro, tracao 4x4 de Pampa, 1 quadrijet Holley, Intercooler de S10... (y)
www.light-bikes.com.br
- CADA GRAMA CONTA
Subaru WRX GGA - 280hp and loading...
"Having NOS is like knowing a hot girl with an STD: you KNOW you wanna hit it, you're just afraid of the outcome"
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Re: Dyno Day - D2M
10/04/2013 às 15:06
Olha, VTS com Taxa + FT400 + Filtro + slick 15 X Honda Si com Hondata + Cai + Escape + slick 17.
Um sai de 168cv Original e o outro de 192cv original, são 24cv de diferença logo de cara maluco, e 6 marchas de escalonamento.
Aos 3:56 o Honda Si fica esperando o VTS aparecer (com carona), não podia dividir curva mas o Si dividiu e tomou um X. O vídeo taí!
[youtube][/youtube]
Um sai de 168cv Original e o outro de 192cv original, são 24cv de diferença logo de cara maluco, e 6 marchas de escalonamento.
Aos 3:56 o Honda Si fica esperando o VTS aparecer (com carona), não podia dividir curva mas o Si dividiu e tomou um X. O vídeo taí!
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Re: Dyno Day - D2M
10/04/2013 às 15:29
Aqui é um Kadett 2.5 8v com Megasquirt de um amigo meu correndo no Trackday tb e o Si novamente correndo ou fugindo, aos 8:30 e tantos o Si quase se perde, largou um lameiro lá na pista, pedaço de roda, por pouco não ficou o carro, bom que ficou inteiro para o próximo.
[youtube][/youtube]
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Re: Dyno Day - D2M
10/04/2013 às 15:40
Po... Pedro... c é meu conterraneo, mais não lança uma dessas não po.
Falo pra vc, pega sua ranger e vamos por do lado da minha saveiro?
Original, contra original... a minha é do jeito que veio da concessionaria... não tem filtro, escape, nada. Quer por pra andar eu aceito, pode ser reta 201 e 400mts, pode ser track day e pode ser via SP 340 do trevo de holambra até o trevo de mogi guaçi. Quando quiser, o perdedor paga o tanque de combustível do outro (V POWER ou PODIUM).
Agora depois de fuçada, aí vc pode vir de 4cc turbo, 6cc, v8 e o caraio a 4... eu ainda mantenho a aposta. Não é por nada, mais esta historia de falar em importar 2JZ e os caraio é pra nego que não tem noção do que ta falando, pelo menos eu acho.
Te respeito pra caramba, vc é gente fina, mais... a hora que quiser a saveiro que fuma e baixa oleo pra caraio e com pintura toda queimada, Ta aí.
A hora que quiser... heheheh
Falo pra vc, pega sua ranger e vamos por do lado da minha saveiro?
Original, contra original... a minha é do jeito que veio da concessionaria... não tem filtro, escape, nada. Quer por pra andar eu aceito, pode ser reta 201 e 400mts, pode ser track day e pode ser via SP 340 do trevo de holambra até o trevo de mogi guaçi. Quando quiser, o perdedor paga o tanque de combustível do outro (V POWER ou PODIUM).
Agora depois de fuçada, aí vc pode vir de 4cc turbo, 6cc, v8 e o caraio a 4... eu ainda mantenho a aposta. Não é por nada, mais esta historia de falar em importar 2JZ e os caraio é pra nego que não tem noção do que ta falando, pelo menos eu acho.
Te respeito pra caramba, vc é gente fina, mais... a hora que quiser a saveiro que fuma e baixa oleo pra caraio e com pintura toda queimada, Ta aí.
A hora que quiser... heheheh
Potência não é nada sem controle.
Drag race is for fast cars, road race is for fast drivers
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Re: Dyno Day - D2M
10/04/2013 às 16:12
Apzeiro é o povo mais cego que eu já vi...Não existe nada melhor do que a merda do AP.
Existe muito apzeiro ou porque é barato ou porque os mecânicos não sabem mexer em outra coisa.
Vai numa oficina de ponta, de engenheiros e não mexânicos pra vocês verem o que eles falam de 20k 24k, duratec, ecotec e o que eles vão falar de AP.
xp xp xp
Existe muito apzeiro ou porque é barato ou porque os mecânicos não sabem mexer em outra coisa.
Vai numa oficina de ponta, de engenheiros e não mexânicos pra vocês verem o que eles falam de 20k 24k, duratec, ecotec e o que eles vão falar de AP.
xp xp xp
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