Perguntas Mandado de Segurança - Turbo Compressor - Paraná

Tens0 escreveu:

Newerton escreveu: Tens0,

Não tem empresa no PR, SC e SP que emite esse CAT.

Não sou Advogado, mais já li todas as resoluções, portaria. Me lembro de 1x só ver um PDF que dizia na coluna de documentos requeridos o CSV e CAT. Mais agora não estou encontrando mais esse PDF.

E pelos documentos que tenho lido, nenhum, mais nenhum fala sobre requerimento do CAT, acima de 10%, e também não fala nada sobre aumento acima de 10%.
Res: Resolução 292
Já li todas resoluções, como foi dito gpokrywiecki, onde que na resolução fala de potência acima de 10%? Me fala em qual Artigo? E nem na tabela de alterações tem descrito nada acima de 10%.

Quando eu falo sobre o CAT e os 10%. é somente estudo para Automoveis. Portanto a peça Turbo Compressor não é proibido. Não tem Lei nenhuma que fala que o Turbo Compressor é proibido, somente por "bocas e bocas" dizem que o Turbo aumento mais de 10% (pode até ser) mais dizem sem comprovação nenhuma.

No Estado de Santa Catarina, o Delegado Estadual, emitiu um CI (Comunicado Interno) dizendo que automaticamente o turbo aumenta mais de 10%, e é requerido o CAT.
Vaide: www.mx3zone.com/Forums/download/file.php...cbeae32c07&mode=view
Res: Independentemente do Comunicado Interno, se vc conseguir um laudo do dinamômetro auferindo até 10% abraço. Ele não competência para supor ou especular nada.
Até 10% é teta, e depois dos 10%? Aqui os orgãos de inspeção veicular, não faz vistória com o turbo instalado, e sem o CAT, só que eles não sabe em qual legislação fala sobre isso, so sabe que foram informado. Laudo de dinamometro eu tenho dos 10%.

Mais nem em SC, tem empresa que emite esse bendito CAT.

So pra efeito de comparação, todas as empresa de MG e SP que regularizar turbo, não emite ou solicita o CAT, por que argumentos eles consegue? Por meio de termo de responsabilidade?
Res: São Paulo., SIM!, tem que solicitar a autorização no DETRAN local, nos termos do artigo 98 do CTB, obtendo a referida autorização o próprio DETRAN irá gerar uma autorização eletrônica que somente o INMETRO terá acesso, consequetemente ira submeter o carro a inspeção veicular.
Isso não se chama CAT, isso se chama CSV, isso qualquer um pode pedir autorização do detran para alteração de potência/cilindrada. Mais para emissão de CSV para TURBOCOMPRESSOR não é permitido. E em São Paulo todos que regularizam, vem descrito ALT. POT/CIL/COMB. Nada de TURBOCOMPRESSOR, como está descrito no sistema da CELEPAR do Paraná.

gpokrywiecki escreveu: então Newerton, o que eu coloquei ali foi uma contra resposta ao Tens0, pois eu também nunca vi nada sobre CAT, só da boca de alguns, e a mesma história, o delegado não aceita nem o pedido para instalação de turbocompressor e também não sabe me dizer em qual legislação esta isso, e de tanto incomodar o delegado o mesmo respondeu o seguinte, posso alterar a tipo, passar de Misto (no meu caso é uma Saveiro) para Competição, mais ai não me adianta pois para sair com carro vou precisar de autorização com dia/hora/trajeto definidos...

Uma vez conversando com uns Gurdas de Transito e uns PM conhecido tive uma opiniões diferentes
um me diz que se tiver somente a alteração de potência ele deixa, outro já me disse que iria olhar o estado geral do carro (independente do ano) se tivesse pneu, susp., demais itens de segurança ele também deixa passar, se não ele coloca alem dos erro de segurança alteração de caracteristica, outros já falaram que não tá nem ai, se não estiver bem escrito que é turbo, vai para o pátio...
Isso que é a merda das nossas leis, qualquer um interpreta do jeito que melhor lhe convém...

Ps.: o que falou do estado geral do carro, me deu um ar de que, se pagar um cafezinho para ele ta tudo certo... :x

Newerton escreveu:

gpokrywiecki escreveu: então Newerton, o que eu coloquei ali foi uma contra resposta ao Tens0, pois eu também nunca vi nada sobre CAT, só da boca de alguns, e a mesma história, o delegado não aceita nem o pedido para instalação de turbocompressor e também não sabe me dizer em qual legislação esta isso, e de tanto incomodar o delegado o mesmo respondeu o seguinte, posso alterar a tipo, passar de Misto (no meu caso é uma Saveiro) para Competição, mais ai não me adianta pois para sair com carro vou precisar de autorização com dia/hora/trajeto definidos...

Uma vez conversando com uns Gurdas de Transito e uns PM conhecido tive uma opiniões diferentes
um me diz que se tiver somente a alteração de potência ele deixa, outro já me disse que iria olhar o estado geral do carro (independente do ano) se tivesse pneu, susp., demais itens de segurança ele também deixa passar, se não ele coloca alem dos erro de segurança alteração de caracteristica, outros já falaram que não tá nem ai, se não estiver bem escrito que é turbo, vai para o pátio...
Isso que é a merda das nossas leis, qualquer um interpreta do jeito que melhor lhe convém...

Ps.: o que falou do estado geral do carro, me deu um ar de que, se pagar um cafezinho para ele ta tudo certo... :x

E a mesma situação aqui no Paraná, já falei diretamente com a Coordenadora de Veículos do Paraná, que fica em Curitiba, e nem ela mesmo pela ignorância e arrogância no telefone, fico sem me responder onde está descrito que o turbo ta proibido. Digamos que ta proibido por que querem e não por que a Legislação FEDERAL não permite.

Eu to fazendo alteração de potência no meu carro, com laudo de dinamometro, tudo certo. Quando comprei o carro, ja tinha uma alteração de motor, e pelo ex-dono ele falo que o motor era turbo, que ele arrancou por que não queria, mais não soube me responder se na NF que fez a alteração constava que o motor era turbo. E quando comprei o carro não veio na descrição que o carro era ou é turbo compressor.

Pela explicação do Delegado do Transito Estadual, ele me oriento a regularizar até 10%, como conta o numero do novo motor, e vai constar Alteração de Potência/Cilindrada no documento, era só eu explicar/argumenta com o Policia/Agente o que ocorreu, que assim eu posso andar com o carro regularizado. E sobre o CAT ninguém sabe nenhuma empresa que emite isso, se nem o DETRAN, Coordenadoria de Veículos do Paraná e Policiais sabem, pra que pede?

Seu que as maças podres em qualquer lugar, mais seria melhor liberar a legalização, do que achar chifre em cabeça de cavalo.

Acho que o policial disse sobre "estado geral do carro", e que tem gente que tem o motor 100%, mais o pneu careca, xenon, extintor vencido, documento atrasado. E só não deixar rebarba pra trás, que passa tranquilo em qualquer blitz.

gpokrywiecki escreveu:

Newerton escreveu:

gpokrywiecki escreveu: então Newerton, o que eu coloquei ali foi uma contra resposta ao Tens0, pois eu também nunca vi nada sobre CAT, só da boca de alguns, e a mesma história, o delegado não aceita nem o pedido para instalação de turbocompressor e também não sabe me dizer em qual legislação esta isso, e de tanto incomodar o delegado o mesmo respondeu o seguinte, posso alterar a tipo, passar de Misto (no meu caso é uma Saveiro) para Competição, mais ai não me adianta pois para sair com carro vou precisar de autorização com dia/hora/trajeto definidos...

Uma vez conversando com uns Gurdas de Transito e uns PM conhecido tive uma opiniões diferentes
um me diz que se tiver somente a alteração de potência ele deixa, outro já me disse que iria olhar o estado geral do carro (independente do ano) se tivesse pneu, susp., demais itens de segurança ele também deixa passar, se não ele coloca alem dos erro de segurança alteração de caracteristica, outros já falaram que não tá nem ai, se não estiver bem escrito que é turbo, vai para o pátio...
Isso que é a merda das nossas leis, qualquer um interpreta do jeito que melhor lhe convém...

Ps.: o que falou do estado geral do carro, me deu um ar de que, se pagar um cafezinho para ele ta tudo certo... :x

E a mesma situação aqui no Paraná, já falei diretamente com a Coordenadora de Veículos do Paraná, que fica em Curitiba, e nem ela mesmo pela ignorância e arrogância no telefone, fico sem me responder onde está descrito que o turbo ta proibido. Digamos que ta proibido por que querem e não por que a Legislação FEDERAL não permite.

Eu to fazendo alteração de potência no meu carro, com laudo de dinamometro, tudo certo. Quando comprei o carro, ja tinha uma alteração de motor, e pelo ex-dono ele falo que o motor era turbo, que ele arrancou por que não queria, mais não soube me responder se na NF que fez a alteração constava que o motor era turbo. E quando comprei o carro não veio na descrição que o carro era ou é turbo compressor.

Pela explicação do Delegado do Transito Estadual, ele me oriento a regularizar até 10%, como conta o numero do novo motor, e vai constar Alteração de Potência/Cilindrada no documento, era só eu explicar/argumenta com o Policia/Agente o que ocorreu, que assim eu posso andar com o carro regularizado. E sobre o CAT ninguém sabe nenhuma empresa que emite isso, se nem o DETRAN, Coordenadoria de Veículos do Paraná e Policiais sabem, pra que pede?

Seu que as maças podres em qualquer lugar, mais seria melhor liberar a legalização, do que achar chifre em cabeça de cavalo.

Acho que o policial disse sobre "estado geral do carro", e que tem gente que tem o motor 100%, mais o pneu careca, xenon, extintor vencido, documento atrasado. E só não deixar rebarba pra trás, que passa tranquilo em qualquer blitz.

pois é mais no fim desisti do turbo, falei com alguns aqui que só tem 10% e nunca deu nada, mais eu tentei essa de 10% e coloquei que esse ganho seria com a instalação de turbocompressor, por que isso, por que não sai no doc turbo, só 10%, logo eu iria tirar copia da autorização e teria um documento assinado pelo delegado para mostrar ao agente que foi autorizado o turbo compressor..... mais por enquanto to sem $$$ para montar turbo, fiz um aspro bem leve e no dia que for, infelizmente vou partir para o QI (quem indica) meu pai trabalhou muitos anos com o pai do delegado e conhece ele desde pequeno, mais não gosto disso e mau pai não gosta de turbo, tenho que convencer meu sub-consciente a usar esta artimanha e convencer meu pai a falar com ele...

gpokrywiecki escreveu: Tens0,


E pelos documentos que tenho lido, nenhum, mais nenhum fala sobre requerimento do CAT, acima de 10%, e também não fala nada sobre aumento acima de 10%.
Res: Resolução 292
Não há nenhuma menção a CAT na Resolução 292 (nem nas resoluçõe / deliberações que altera alguns topico) para alteração de potência até 10%, somente CSV, seja Utilitário Misto, Utilitário Carga ou carro de passeio. Também não informa que é proibido turbo compressor. Me desculpe se me expressei errado, tava me referindo ao CSV de 10% a mais da potência original do veículo que constará OBSERVAÇÃO: MODIF: POTENCIA/CILINDRADA

Quando eu falo sobre o CAT e os 10%. é somente estudo para Automoveis. Portanto a peça Turbo Compressor não é proibido. Não tem Lei nenhuma que fala que o Turbo Compressor é proibido, somente por "bocas e bocas" dizem que o Turbo aumento mais de 10% (pode até ser) mais dizem sem comprovação nenhuma.

No Estado de Santa Catarina, o Delegado Estadual, emitiu um CI (Comunicado Interno) dizendo que automaticamente o turbo aumenta mais de 10%, e é requerido o CAT.
Vaide: www.mx3zone.com/Forums/download/file.php...cbeae32c07&mode=view
Res: Independentemente do Comunicado Interno, se vc conseguir um laudo do dinamômetro auferindo até 10% abraço. Ele não competência para supor ou especular nada.
O problema é que para conseguir esse laudo, primeiro o delegado deve autorizar, e aqui em Blumenau ele não autoriza. A não ser que faça a alteração e pague a multa. No meu pedido ele negou e colocou: "Não autorizo pela legislação, tentei conversar com ele e não teve jeito, pedi então para a atendente me dizer qual legislação, ela lascou a Res. 292 na hora, peguei o celular que tem o pdf dentro e pedi que me mostrasse onde, ficou sem resposta e foi falar com o delegado, também não conseguiu me passar qual legislação proíbe.
Ai nesse caso a única saída é impetrar Mandado de Segurança contra o ato da autoridade policial.

Mais nem em SC, tem empresa que emite esse bendito CAT.

So pra efeito de comparação, todas as empresa de MG e SP que regularizar turbo, não emite ou solicita o CAT, por que argumentos eles consegue? Por meio de termo de responsabilidade?
Res: São Paulo., SIM!, tem que solicitar a autorização no DETRAN local, nos termos do artigo 98 do CTB, obtendo a referida autorização o próprio DETRAN irá gerar uma autorização eletrônica que somente o INMETRO terá acesso, consequetemente ira submeter o carro a inspeção veicular.
Idem item anterior.
Vide anterior

Aqui, o único jeito acho que com o MS, porém eu não fui mais atras e to montando aspro...