Perguntas Inspençao veicular Sp
Re: Inspençao veicular Sp
20/11/2008 às 22:42
Mas no brasil eles querem é foder com o bolso do povo 
??: que já se fode pra conseguir as coisas e nao melhorar a qualidade do ar e bla bla bla.........e outra no brasil que eles vendem essa bosta de mijolina que tem de td misturado, isso é mais uma ( pra estrangeiro ver) ....Desculpe meu desabafo..
??: que já se fode pra conseguir as coisas e nao melhorar a qualidade do ar e bla bla bla.........e outra no brasil que eles vendem essa bosta de mijolina que tem de td misturado, isso é mais uma ( pra estrangeiro ver) ....Desculpe meu desabafo.. Re: Inspençao veicular Sp
21/11/2008 às 02:32astrat escreveu: Mas no brasil eles querem é foder com o bolso do povo
E vc vai no papo das pessoas.. lamentável
A gasolina daqui tem alguns contras como teor de enxofre acima do desejável frente as outras gasolinas européias, poderia ser melhor, eu concordo, mas não dá pra dizer que é ruim.
Agora dizer que é foder com o bolso do povo, é demais né? Nos países que vc julga serem dos estrangeiros ter carro preparado custa CARO.
Digo por ser de família estrangeira e ter parentes com carros "fuçados".
Pra vc ter noção:
Tirar limitador de velocidade de uma SL55 AMG (já fazendo um chip pra potência) com um kit de polias pra aumentar um pouco a pressão dos compressores custa uns 2500 EUROS. Ou
Um chiptunning pra uma M5 E39, há uns 6 anos atrás, 1.500 euros. E atende plenamente emissões.
Ter um carro preparado aqui é barato. E sendo mais um veículo da frota, nada mais natural que ele atenda as regras de emissões como qualquer outro veículo. Tem pessoas num fórum gringo de injeção programável que possuem carros preparados e passaram nos testes de emissões tranquilamente. No caso do álcool talvez dê pra fazer até sem catalisador dependendo das regras de emissões que se apliquem ao veículo. Só que pra isso vc vai precisar de um bom acerto, bicos de injeção que pulverizem bem o combustível (não os abertos, mas sim na vazão certa originais do fabricante dos injetores).
Farei questão que meu carro atenda as leis de emissões mesmo preparado. Tá bom que já não é novo (1996). Mas é pra pensar que a tecnologia de bicos, injeções eletrônicas programáveis também evoluiu com o tempo. Eu tive a oportunidade de conversar com um diretor de desenvolvimento de motores da opel e perguntei se a potência dos motores estaria limitada pelos catalisadores... Ele riu e me explicou que se desenvolve catalisadores cada dia melhores pra atender normais mais e mais rígidas. Eu se fosse vc não esquentava... Se o carro for original só com o caracol pendurado é pra passar sossegado. Ahh, e eu lembro de ter perguntando na Joal Escapes, existe catalisador de 2,5''. Custava uns 400 reais há 1 ano.
abraços
http://stream1.gifsoup.com/view/14230/independent-suspension-o.giff
Re: Inspençao veicular Sp
21/11/2008 às 02:32astrat escreveu: Mas no brasil eles querem é foder com o bolso do povo
E vc vai no papo das pessoas.. lamentável
A gasolina daqui tem alguns contras como teor de enxofre acima do desejável frente as outras gasolinas européias, poderia ser melhor, eu concordo, mas não dá pra dizer que é ruim.
Agora dizer que é foder com o bolso do povo, é demais né? Nos países que vc julga serem dos estrangeiros ter carro preparado custa CARO.
Digo por ser de família estrangeira e ter parentes com carros "fuçados".
Pra vc ter noção:
Tirar limitador de velocidade de uma SL55 AMG (já fazendo um chip pra potência) com um kit de polias pra aumentar um pouco a pressão dos compressores custa uns 2500 EUROS. Ou
Um chiptunning pra uma M5 E39, há uns 6 anos atrás, 1.500 euros. E atende plenamente emissões.
Ter um carro preparado aqui é barato. E sendo mais um veículo da frota, nada mais natural que ele atenda as regras de emissões como qualquer outro veículo. Tem pessoas num fórum gringo de injeção programável que possuem carros preparados e passaram nos testes de emissões tranquilamente. No caso do álcool talvez dê pra fazer até sem catalisador dependendo das regras de emissões que se apliquem ao veículo. Só que pra isso vc vai precisar de um bom acerto, bicos de injeção que pulverizem bem o combustível (não os abertos, mas sim na vazão certa originais do fabricante dos injetores).
Farei questão que meu carro atenda as leis de emissões mesmo preparado. Tá bom que já não é novo (1996). Mas é pra pensar que a tecnologia de bicos, injeções eletrônicas programáveis também evoluiu com o tempo. Eu tive a oportunidade de conversar com um diretor de desenvolvimento de motores da opel e perguntei se a potência dos motores estaria limitada pelos catalisadores... Ele riu e me explicou que se desenvolve catalisadores cada dia melhores pra atender normais mais e mais rígidas. Eu se fosse vc não esquentava... Se o carro for original só com o caracol pendurado é pra passar sossegado. Ahh, e eu lembro de ter perguntando na Joal Escapes, existe catalisador de 2,5''. Custava uns 400 reais há 1 ano.
abraços
http://stream1.gifsoup.com/view/14230/independent-suspension-o.giff
Re: Inspençao veicular Sp
21/11/2008 às 19:26Acho que vc nao me endendeu..a mijolina pode ser boa, mas e as distribuidoras, postos que misturao de td nela???...ou vc sabe onde vende ela purinha...vc mora no brasil??16volts escreveu:astrat escreveu: Mas no brasil eles querem é foder com o bolso do povo
E vc vai no papo das pessoas.. lamentável
A gasolina daqui tem alguns contras como teor de enxofre acima do desejável frente as outras gasolinas européias, poderia ser melhor, eu concordo, mas não dá pra dizer que é ruim.
Agora dizer que é foder com o bolso do povo, é demais né? Nos países que vc julga serem dos estrangeiros ter carro preparado custa CARO.
Digo por ser de família estrangeira e ter parentes com carros "fuçados".
Pra vc ter noção:
Tirar limitador de velocidade de uma SL55 AMG (já fazendo um chip pra potência) com um kit de polias pra aumentar um pouco a pressão dos compressores custa uns 2500 EUROS. Ou
Um chiptunning pra uma M5 E39, há uns 6 anos atrás, 1.500 euros. E atende plenamente emissões.
Ter um carro preparado aqui é barato. E sendo mais um veículo da frota, nada mais natural que ele atenda as regras de emissões como qualquer outro veículo. Tem pessoas num fórum gringo de injeção programável que possuem carros preparados e passaram nos testes de emissões tranquilamente. No caso do álcool talvez dê pra fazer até sem catalisador dependendo das regras de emissões que se apliquem ao veículo. Só que pra isso vc vai precisar de um bom acerto, bicos de injeção que pulverizem bem o combustível (não os abertos, mas sim na vazão certa originais do fabricante dos injetores).
Farei questão que meu carro atenda as leis de emissões mesmo preparado. Tá bom que já não é novo (1996). Mas é pra pensar que a tecnologia de bicos, injeções eletrônicas programáveis também evoluiu com o tempo. Eu tive a oportunidade de conversar com um diretor de desenvolvimento de motores da opel e perguntei se a potência dos motores estaria limitada pelos catalisadores... Ele riu e me explicou que se desenvolve catalisadores cada dia melhores pra atender normais mais e mais rígidas. Eu se fosse vc não esquentava... Se o carro for original só com o caracol pendurado é pra passar sossegado. Ahh, e eu lembro de ter perguntando na Joal Escapes, existe catalisador de 2,5''. Custava uns 400 reais há 1 ano.
abraços
Entendo sua preocupaçao com o meio ambiente e tal......mas no brasil é td por dinheiro (nao é o programa do Silvio Santos)...eles estao preocupados com outras coisas.....r$r$...nao com o futuro proximo.....uma palhaçada desses fihos da puta foi com aquela maleta de primeiros socoros, quando td mundo comprou no outro dia nao era mais obrigatorio...Lamentavel.