Perguntas Dicas para manutenção do Ar condicionado

Dicas de manutenção
Considerado um item de conforto e também de segurança, o ar-condicionado requer cuidados. Afinal, é ele que puxa o ar de fora, recicla e refrigera, ou aquece, o ar dentro do carro. Caso o aparelho não esteja em bom estado, os ocupantes do carro podem estar se refrescando com um ar impuro, repleto de bactérias e fungos.

Por isso, o mecânico Dorival Cuestas, da oficina Winter, de São Paulo, alerta que a manutenção preventiva deve ser feita anualmente, independentemente da quilometragem do carro e das horas de uso. Principalmente antes do verão, época em que se usa mais o equipamento.

Para a GM, a cada ano ou 15 mil quilômetros é preciso limpar ou trocar o filtro e verificar quanto a vazamentos.

O mau cheiro é um sinal de alerta para a revisão do produto. Fungos e bactérias, devido a umidade do ar, se condensam e ficam alojados na caixa evaporadora, levando ar impuro e com forte odor. Para sanar o problema é necessário o uso de bactericida.

Muita gente deixa o equipamento ligado por alguns minutos, no ar quente, após o uso. Segundo Dorival, essa atitude não tem função. É uma forma de secar a caixa, mas não conserta o defeito, disse.

Filtro sujo é um sério problema. Na entrada de ar, conhecida como churrasqueira, a sujeira fica aglomerada, principalmente folhas de árvores, que sujam o filtro de pólen. Se o filtro estiver sujo, ele não consegue purificar o ar. O correto é trocá-lo a cada seis meses, explica Dorival. A troca do filtro de pólen custa cerca de R$ 90.

A trepidação e a falta de uso, principalmente em dias de baixa temperatura, também são os vilões do bom funcionamento do aparelho. A Ford orienta aos consumidores que usem o ar por 30 minutos todo o mês. A GM pede para ligá-lo uma vez por semana.

Apesar de estar relacionado a saúde de seus usuários, pouca gente se preocupa com a manutenção preventiva. Talvez pelo custo, uma vez que, geralmente, cada serviço não sai por menos de R$ 100. O serviço feito com mais freqüência em sua oficina é a troca de gás, que sai por R$ 140.

O mecânico reconhece que a manutenção é cara. O nosso custo também é alto. Somente a máquina recicladora (que recicla e purifica o gás, e ainda detecta alguns defeitos) custa até R$ 12 mil, conclui.


Fonte: [EDITADO PELA MODERAÇÃO]

Pelo que me informaram, o Corolla Xei 2003 nao vem com filtro!!! a Limpeza seria só com produtos especificos e bactericidas, sem poder trocar o filtro.. E em caso extremo, a limpeza feita deveria ser retirando o painel e limpando/lavando todos os dutos por onde o ar passa...
E caso quisesse, poderia ser "adaptado" o filtro do Corolla 2005 (nao sei se o 2004 tem!)...

Isso foram as palavras de uma empresa que levei pra limpar o ar e tambem palavras da concessionaria Toyota daqui...

procede essa informaçao?! estranho isso né!! O Ar-condicionado do Corolla "em alguns dias" fica com um odor mto ruim.. principalmente qdo chove (o pior é que qdo chove é qdo eu mais uso o ar)..