Perguntas VW Gol 1998 1.9 Turbo de Rua

Fala galera. Até demorei p/ fazer esse tópico, agora vai..

Devo ter ido na primeira arrancada com uns 6 anos ( isso lá pra 2000 ), e com uns 9 meu pai montou o primeiro turbo dele, mais ou menos qdo comecei a frequentar o Hot... Vício maldito hahahah
Em 2013 tirei minha CNH, fiquei 1 ano quietinho andando de chora-boy, depois comprei um outro Gol que acabei não montando, cheguei a comprar uma Saveiro q não deu certo. Até q apareceu esse Gol, a exatamente 1 ano atrás, já montado, de um amigo meu aqui de Americana/SP. Meu pai tbm gostou, então levamos pra casa.


Inicialmente era um 1.8 forjado, injetado, uma biaggio .50, terceira forjada e mais umas coisas. Foi montado pela oficina AllForce, amigo meu aqui de americana tbm. Nesse meio tempo fui andando, troquei turbina, uma coisa aqui outra ali, acelerando tudokidá, até q deu merda eheheh. Tinha comprado algumas pecinhas p/ emperequitar o carro, quando descobri q o motorzinho faleceu. Daí montei quase tudo do zero, incluindo bloco e cabeçote, fiz 1.9l, mas infelizmente não tenho mais fotos de todas as peças. Ia aproveitar e já antecipar alguns upgrades, mas ia $$demorar um pouquinho mais p ficar pronto.

Atualmente o carro usa:
- Pistões Iapel 82,5mm
- Bielas Scat
- Vira 1.8l STD ( valeu laxa!! )
- O'ring
- Cabeçote 2.0l STD c/ comandinho 49G
- Turbina Holset HX40 70/84 eixo 64
- Fueltech RacePro
- Bicos Bosch 160lb alta impedância
- 2 Bombas de comb. Mercedes
- Wastegate Macktech MT400
- Dosador esférico cópia Aeromotive
- Linha de ar/óleo turbina, respiro óleo motor, hidrovácuo e combustível c/ mangueiras e conexões FTX
- Monster Autometer Cobalt
- Volante Fueltech FTR-CS
- Manopla Fueltech
- Suspensão preparada Fusca Suspensões ( SBO/SP )
- Rodas VW TrackField 15' c/ pneus Pirelli Phantom 195/55R15

Como o carro ficou pronto no finzinho do ano, nesse começo de ano priorizei em regularizar a documentação que ainda não estava OK e andei muito pouco c/ o carro, nem foi acertado ainda.
O doc. chegou essa semana e agora vamos por p/ andar mesmo. Agora a prioridade é um câmbio novo e o intercooler. Mais p/ frente pretendo atualizar a injeção (FT400 ou 500).

Abaixo algumas fotos

Bonito a caranga, uma pergunta, esse carro é tanque de plástico ainda, como fez as instalações das bombas?

vlw mano.
se não me engano, foram feitos apenas furos atrás do tanque, na parte mais baixa dele. dali saem as mangueiras das bombas.

Parabéns pelo carro mano, daora o pessoal voltar a postar sobre os carros.

Top Gui. Acompanhando desde o começo o seu projeto, e sei do seu esforço parabéns mano.

Que carro top!!! E o dono tbm