Perguntas C10 V8 ls3
C10 V8 ls3
21/06/2015 às 20:05
Boa noite pessoal.
depois de algum tempo sumido "sem tempo" venho mostrar um projeto fundo de quintal meu.
como sabem fiz a saveiro 4x4 aqui no projetos hotcampinas, so que nao tive tempo de dar os acertos finais nela, ja que tive que me mudar para Mato Grosso exercer minha função de agrônomo, entao meus carros ficaram la a 2 anos parado na oficina do meu pai.
Ai que vem como esta no sangue a arte de fuçar nas coisas, pois 2 anos sem mexer nas maquina e difícil, então resolvir montar minha oficininha de fundo de quintal para eu mexer aqui no mato grosso.
E ganhei uma D10 do meu vo que e unico dono, e sempre fui loco para fazer uma V8.
Mais a coitada ficou muito no tempo então sua lataria nao esta aquelas coisas, entao hoje ja consegui varias partes original gm novo, como as 2 portas quebra vento, caixa de ar externa, paralamas internos e externos e as partes da cacamba todas novas originais.
Me desculpem não tenho fotos do começo pois perdi tudo.
Mecanica no stagio 1 que vai ser agora e
- motor ls3 6.2
- coletor cornetado de aluminio
- corpo de borboletas 102mm
- coletores em inox
- turbinas estou vendo qual usar
- ft 500
- cambio tremec T6060 6 marchas manual.
- embreagem multi disco de carbono
- diferencial dana 44
Motor original internamente. Pra potencia entorno de 700hp.
depois de algum tempo sumido "sem tempo" venho mostrar um projeto fundo de quintal meu.
como sabem fiz a saveiro 4x4 aqui no projetos hotcampinas, so que nao tive tempo de dar os acertos finais nela, ja que tive que me mudar para Mato Grosso exercer minha função de agrônomo, entao meus carros ficaram la a 2 anos parado na oficina do meu pai.
Ai que vem como esta no sangue a arte de fuçar nas coisas, pois 2 anos sem mexer nas maquina e difícil, então resolvir montar minha oficininha de fundo de quintal para eu mexer aqui no mato grosso.
E ganhei uma D10 do meu vo que e unico dono, e sempre fui loco para fazer uma V8.
Mais a coitada ficou muito no tempo então sua lataria nao esta aquelas coisas, entao hoje ja consegui varias partes original gm novo, como as 2 portas quebra vento, caixa de ar externa, paralamas internos e externos e as partes da cacamba todas novas originais.
Me desculpem não tenho fotos do começo pois perdi tudo.
Mecanica no stagio 1 que vai ser agora e
- motor ls3 6.2
- coletor cornetado de aluminio
- corpo de borboletas 102mm
- coletores em inox
- turbinas estou vendo qual usar
- ft 500
- cambio tremec T6060 6 marchas manual.
- embreagem multi disco de carbono
- diferencial dana 44
Motor original internamente. Pra potencia entorno de 700hp.
