Perguntas [PROJETO] Chevette 1975 2.0

Boa HC! :fuckyeah:

Meu projeto começou há 01 ano atrás, quando vendi meu Chevette 1977 AP 2.0 e comprei um 1975 1.4. :pokerface:

Tenho em mente, construir um carro (leia-se Chevette) que seja, acima de tudo um carro equilibrado, nada de exageros e que utilize a própria transmissão do Chevette, pra não ter muita dor de cabeça. Por conta disso, venho mudando algumas coisas nele antes de receber o novo motor, como, rodas e pneus maiores, suspensão bem feita, chassi com mais rigidez a torção e por aí vai.

No momento penso em utilizar um motor de Astra, 2.0 e cabeçote roletado, coletor de aluminio (Não sei se é possivel usar no cabeçote roletado) e coletor de escape original por agora. Quero montar um motor que tenha logo cedo, todo torque disponível e que não tenha tanta perca em alta, ou seja, um motor que tenha uma ótima faixa de aproveitamento. Como vou fazer isso ainda, não sei! Estou estudando isso ainda.

Então segue fotos do Chevinho no momento em que está!



Aqui há algumas semanas atrás quando desmontei a suspensão pra receber Buchas da AJ e Barra Anti-Torção Imhor.

Aki noi mata a cobra e mostra o pau :haha:


Barra Superior instalada



Continua.

Continuação:

Dando um talentinho na mini frente.



Volante Lotse. Because RACE CAR!






E então, encerramos por aqui o primeiro post. Toda atualização será postada.

Quer puder me ajudar a bolar a receita do motor, eu agradeço.

Primeiramente, uma dúvida:

Dá pra usar o coletor de Aluminio no Cabeçote Roletado? O de plástico usa acelerador eletronico né?

Tenho que comprar qual bloco pra usar esse cabeçote??

cara, da para adaptar uma borboleta no coletor de plastico tranquilo, até porque parte dos ganhos do astra 140cv vem do coletor. a não ser que vá turbinar ou usar um supercharger, eu usaria o coletor de plastico. quanto ao bloco acredito que os Familia 2 são todos plug and play, tenho que confirmar, mas do astra 98 pra frente eu tenho certeza que era.

Vc pode usar o coletor de aluminio, mas os dutos do cabeçote roletado são maiores, teria entao que abrir o coletor para aproveitar tudo que o cabeçote pode fornecer...

O bloco sendo familia 2 servem todos... porem se for turbinar procure o bloco com reforço nas galerias de agua..

Cara vc quer aspirado?

Se não pq não monta um kit turbo basico no proprio motor de chevette, meu vizinho tinha um chevette original de 2e e turbo, andou 2 anos direto todo dia descendo o corro e nunca quebrou, andava com 1kg e só alegria.

quer torque legal para rua monte uma parte de baixo 2.2 com cabeçote 8v, uma boa taxa e pauuu