Perguntas Projeto Voyage GL 1995 4 Portas 2.0 Turbo...

Oia é pra ficar. Esse mês fecho as bielas, logo coloco fotos.

wlw

Lindo carro, de verdade.
Quanto à mecânica, você está colocando uma turbina que pode gerar 500cv e só vai utilizar 300cv? Se você pretende manter essa potência, use uma turbina menor, assim terá menos Lag e um carro mais rápido.
Outro detalhe é o escape... 2,5" num AP é ideal pra até 250/270cv... mais do que isso vem, porém a contra pressão já começa a atrapalhar... faça um de 3" que sua turbina ainda vai pegar mais cedo.
Abs,

Puts Rs2 3 pol vai pegar no chão certo????Olha na foto e ele nao ta muito baixo...agora tenho uma opção de pegar uma .50 fria e quente .64 pulsativa...mas andei trocando uma ideia com o ferreto e o meu problema e espaço no cofre pois tenho ar e direção no voyaginho.

E ai que sinuca de bico...

Wlw

Muito bonito seu voiage e parabéns pelo seu projeto.

Não pega no chão não. E se vc esta pensando em ainda colocar uma turbina maior pra arrancar mais potência, nem pense em manter o escape de 2,5".

Paulo pode montar com escape de 2 e 1/2 polegadas sem problema, ontem passei 1 gol GIV com escape de 2 e 1/2 e 2 abafadores no dynojet, 1.9cc, álcool, turbina autoavionics A50, com 1,7bar na adm (Fueltech race) e estava monitorando coletor escape com manometro até p/ passar informação p/ Juninho da speedturbos, estava vindo 1,9bar a 7400rpm (limitador a 7500rpm) veio 341,7 whp/ 410hp, como vc quer 300hp vc tem 1 puta margem de segurança.