Perguntas Audi S2 Sedan - 780cv!

RS2 escreveu: Não era vazamento de óleo não... o motor ta fundido, pressão de óleo não sobe, suspensão tudo fudida, freios pior ainda, cambio arranhando terceira marcha... fora que a hora que cheguei lá pra negociar o carro, o ultimo documento do carro era de 2001, tive que levantar e pagar quase 10k de divida ativa, mais 3k de doc, sobrou 15k pro cara... mas eu tive que ficar 3 dias em SC pra resolver tudo isso e mandei o carro pra SP de cegonha... Foi uma novela que pelas condições do carro e da documentação, duvido que alguém aceitasse pagar o que paguei e ficar lá pra correr atras dessa encrenca toda.

Aquele S2 sedan preto do RJ pra venda por 33k eu conheço e se ele estivesse a venda quando comprei o meu, eu teria ido buscar... aquele carro tem muita coisa nova, vale cada centavo!

guslotti escreveu:

RS2 escreveu: Não era vazamento de óleo não... o motor ta fundido, pressão de óleo não sobe, suspensão tudo fudida, freios pior ainda, cambio arranhando terceira marcha... fora que a hora que cheguei lá pra negociar o carro, o ultimo documento do carro era de 2001, tive que levantar e pagar quase 10k de divida ativa, mais 3k de doc, sobrou 15k pro cara... mas eu tive que ficar 3 dias em SC pra resolver tudo isso e mandei o carro pra SP de cegonha... Foi uma novela que pelas condições do carro e da documentação, duvido que alguém aceitasse pagar o que paguei e ficar lá pra correr atras dessa encrenca toda.

Aquele S2 sedan preto do RJ pra venda por 33k eu conheço e se ele estivesse a venda quando comprei o meu, eu teria ido buscar... aquele carro tem muita coisa nova, vale cada centavo!

Putz, rolo de documento estou fora. Se tem uma coisa que me tira o tesão e lidar com isso. O meu não tinha pressão de óleo mas uma troca de casquilho resolveu, freio coloquei o da RS2 que comprei do estoque da Audi e câmbio e diferencial como roncava o diferencial coloquei câmbio e diferencial novo que tinha comprado da Audi tb e deixei o usado pra revisar quando for montar de algo.
Esses carros chegam a um estado que é incrível.
Só vejo uma vantagem em um carro todo detonado como esse se o cara só usou até esse ponto beleza, agora se partiu pra gambiara principalmente em parte elétrica ferrou. O meu tinha tanto gato de fio que tive que arrancar o console todo. Pior que o esquema elétrico desse carro uma parte está no Audi 80 e outra no Audi A4, tive que usar o esquema dos dois carros para arrumar todos os remendos que fizeram antes.

APPOWER2000 escreveu:

guslotti escreveu:

RS2 escreveu: Não era vazamento de óleo não... o motor ta fundido, pressão de óleo não sobe, suspensão tudo fudida, freios pior ainda, cambio arranhando terceira marcha... fora que a hora que cheguei lá pra negociar o carro, o ultimo documento do carro era de 2001, tive que levantar e pagar quase 10k de divida ativa, mais 3k de doc, sobrou 15k pro cara... mas eu tive que ficar 3 dias em SC pra resolver tudo isso e mandei o carro pra SP de cegonha... Foi uma novela que pelas condições do carro e da documentação, duvido que alguém aceitasse pagar o que paguei e ficar lá pra correr atras dessa encrenca toda.

Aquele S2 sedan preto do RJ pra venda por 33k eu conheço e se ele estivesse a venda quando comprei o meu, eu teria ido buscar... aquele carro tem muita coisa nova, vale cada centavo!

Putz, rolo de documento estou fora. Se tem uma coisa que me tira o tesão e lidar com isso. O meu não tinha pressão de óleo mas uma troca de casquilho resolveu, freio coloquei o da RS2 que comprei do estoque da Audi e câmbio e diferencial como roncava o diferencial coloquei câmbio e diferencial novo que tinha comprado da Audi tb e deixei o usado pra revisar quando for montar de algo.
Esses carros chegam a um estado que é incrível.
Só vejo uma vantagem em um carro todo detonado como esse se o cara só usou até esse ponto beleza, agora se partiu pra gambiara principalmente em parte elétrica ferrou. O meu tinha tanto gato de fio que tive que arrancar o console todo. Pior que o esquema elétrico desse carro uma parte está no Audi 80 e outra no Audi A4, tive que usar o esquema dos dois carros para arrumar todos os remendos que fizeram antes.

Amigo posta fotos da sua ? e sedan ? possui algum up de motor ?

guslotti escreveu:

RS2 escreveu:

Matt5 escreveu: Quase comprei esse carro. Só não comprei porque estava sem os lavadores de faróis.
Acabei pegando uma avant preta...
Merda...

Boa sorte no projeto Rodolfo!
Sobrando alguma peça me avisa.

Só não comprou por causa dos lavadores de faróis... isso vc fala porque não viu o carro, se andasse nele iria ver o tanto de encrenca que tinha, duvido que alguem comprasse esse carro. Eu mesmo só comprei, porque queria um Sedan (já enjoei da perua) e porque tenho tudo o que quero colocar no carro... senão não encarava.
Eu ainda procuro um par de bancos Recaro de RS2 pra esse carro.

Eu compraria... claro tudo depende do valor. Já salvei um carro desse da desgraça e tenho ele até hj e não vendo, estou vendo mais um para comprar pois meu pai tem interesse, mas de cara já sei que tem que tirar o motor fora de tanto vazamento de óleo que tem, e o óleo que não vaza o motor queima, o carro foi chipado por sei lá quem e não é aquelas coisas, não sei mais se a unidade tem auto diagnostico e por ai vai... vai brotando coisa pra arrumar, por mais que se olhe é uma caixa de surpresas desagradáveis. Claro, faço isso pois meu pai trabalhou no depto. técnico da Audi do Brasil conhece muito dessa linha 5 cil e dos mais novos, que são muito mais complicados (muito mesmo) e compramos muita coisa do estoque "velho" da Audi... é tanta peça que nem sei mais o que tenho. Tenho um conhecido que tem um cinza muito bom, ele quase não usa (uns 500km por ano) outro dia ofereceram R$ 60 mil e ele não aceitou. É um carro que quando inteiro ou vale muito ou o dono não vende... não conheço todos a venda mas deve estar todos precisando de um bom serviço, tipo algo de no mínimo uns 30 mil para deixar usável.
Divirta-se ai!!!