Perguntas Audi S2 Sedan - 780cv!

Re: Audi S2 Sedan - 780cv!

10/09/2013 às 12:13
#11464002
Essa aqui, www.freio90.com.br/ ?

Vou dar uma olhada.

Nunca tive problema com Fremax nos meus carros, mas também nunca tive um barco de 1600 kg.

Abcs
Audi S2 Sedan 1994
2.2 L5 Turbo - Quattro

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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!

10/09/2013 às 12:19
#11464009
Maniche escreveu: Essa aqui, www.freio90.com.br/ ?

Vou dar uma olhada.

Nunca tive problema com Fremax nos meus carros, mas também nunca tive um barco de 1600 kg.

Abcs

Esse mesmo. Vale verificar se ainda possuem.

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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!

11/09/2013 às 00:40
#11464291
Realmente, discos pra carros Alemães eu só uso Zimmermann... é usar outra marca e empena muito rápido.

Maniche, eu trouxe as pinças de fora, os discos eu mandei fazer na RG Brakes e as pastilhas eu sou representante da Tec Pads (antiga Raster Racing).
RS2 - 400cv na gasolina.
S2 Sedan - 780cv - Loading... 85%
Civic LXR 2015 - Stock

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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!

11/09/2013 às 08:05
#11464311
RS2 escreveu: Realmente, discos pra carros Alemães eu só uso Zimmermann... é usar outra marca e empena muito rápido.

Maniche, eu trouxe as pinças de fora, os discos eu mandei fazer na RG Brakes e as pastilhas eu sou representante da Tec Pads (antiga Raster Racing).

Depois de comprar uma vez uma pastilha chamada Mintex que é uma merda agora só uso Textar. A Textar custa 5 vezes mais porém é muito melhor. Fujam da Mintex, faz barulho mesmo com pad shim e não freia nada além de ir desmanchando e grudando no disco.
Tem outros discos bons por ai, mas o catálogo Zimmermann é bem amplo existindo até a linha Sport.

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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!

11/09/2013 às 11:21
#11464371
Pensei em ir de pastilhas EBC, composto misto rua/pista. Isso tem aos montes la fora, ainda mais que vou utilizar pinças de 996.

Acham legal?

Abcs
Audi S2 Sedan 1994
2.2 L5 Turbo - Quattro

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Re: Audi S2 Sedan - 780cv!

11/09/2013 às 12:01
#11464397
Maniche escreveu: Pensei em ir de pastilhas EBC, composto misto rua/pista. Isso tem aos montes la fora, ainda mais que vou utilizar pinças de 996.

Acham legal?

Abcs

Vc irá mandar fazer o suporte ou irá comprar os modelos que existem no mercado? Falo isso pq o 996 já é o Porsche refrigerado a água e olhando as pinças elas são diferentes... agora se as dimensões/furação são iguais as dos modelos 993 e/ou 968 (que é o que a RS2 usa) eu não sei lhe responder. Se for mandar fazer o suporte não tem problema nenhum usar do 996, agora se for usar o suporte pronto seria mais prudente verificar isso antes (dimensões, furação de suporte, etc).
Vc já possui as pinças ou irá comprar? Caso ainda vá comprar preste atenção que o 993 bem como a RS2 possuem 2 opções de pinça dianteira, para discos de 304mm e 322mm. Para adaptação de discos de A8 é necessário utilizar a pinça Brembo para discos de 304mm. Já o 996 também deve possuir tamanhos de pinças diferentes (a pinça do 996 Turbo com certeza é maior que o aspirado).
Para roda aro 16 até onde sei 314mm (disco do A8) é o limite.
É uma boa solução dado o sistema de freio original do S2, porém se for abusar mais é necessário também trocar o sistema traseiro, usar no mínimo DOT5/5.1 e dar um jeito de ventilar o sistema de freio (o dianteiro pelo menos). A RS2 tem umas pás de plástico que vão presas na bandeja para coletar ar e ventilar disco e pinça... se a fábrica colocou é porque é necessário.
Vale lembrar que não é necessário estar a 200km/h para começar a perder freio... diversas freadas fortes a 80km/h já bastam para isso.
Não conheço a EBC, vejo bastante para vender e sei que eles tem muitas opções. Geralmente pastilhas para aplicação de corrida fazem uma baita chiadeira, o comporto é diferente, etc.
Eu uso Textar (marca alemã) que é fornecedor Porsche.

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