Perguntas Passat MD 1.6 Turbo (inicio)

Fala galera beleza?? Sou novo por aqui, então se algo estiver errado só falar ok?


Bom vamos lá, jah tive diversos carros turbo e aspirado....

4 Fiat's 147 - 1 turbo, 1 aspro e 2 ariginais

Sempre fui fã de FIAT e sempre serei... mas eu gosto de qualquer motor....sendo ele forte eu abraço....não tenho preconceitos...

1 celta 1.0 MPFI turbo.... era muito bom esse carro até hoje não sei pq vendi. tem alguns videos dele no meu canal no YT.

1 Opala Diplomata 87 6cc original a alcool

1 saveiro 89 2.0T de APL.... que calou a boca de muita gente que dizia que motor AP original não aguenta + de 1,5bar de pressão..... Eu andei de 3E e chegou a encher 3,2bar numa APL 240 . . . Quebrou uma canaleta mas andei na frente de meio mundo hueheuueuehue.... depois disso vendi....

E agora peguei esse passtinho 76 pra montar....

Já vieram me dizer que eu não conseguiria andar com mais de 1 kilin no pé .......kkkkkkkkkkkkkk...como eu gosto disso...!!

Então aguardem que com certeza vai vir 1,5 no pé....mas no booster será segredo!!! No POST abaixo coloco algumas fotos!

quem quiser ver mais me add no facebook tem foto lá dos outros carros!


www.facebook.com/marcell.monteiro

Vamos as fotos!!!

Assim que chegou em casa!








Personalização e preparação das peças para montagem!








Faltam algumas fotos da parte debaixo do motor..!!

Desmontei tudo pra montar zeradinho!!

Pistão e biela estão zerados. agora com aneis e bronzinas novos

o Vira vai pra retífica pra conferir medidas e um eventual correção

depois é só montar...!!

Agradeço se alguem tiver dicas e conselhos pra montar uma receita apimentada no MDzinho

Um bjo pra todos! xp :fun:

coloca uma junta de aço amigo!! md é muito bom meu amigo tinha um e andava c 2.2 no pé e tbm calo a boka de muito mané de golf turbo c 250 cv vlw

jeffpassat escreveu: coloca uma junta de aço amigo!! md é muito bom meu amigo tinha um e andava c 2.2 no pé e tbm calo a boka de muito mané de golf turbo c 250 cv vlw

HEuheuhuehueh.....aí sim....

MAs tem que adaptar a junta do AP no caso né???


Bom mas sempre usei a junta ORIGINAL com um segredinho que não queima nunca.....!!! Melhor que aço!

Um belo carro amigo, inicio e dificil, mais e Só Não desanimar q as coisas andam....boa sorte! (y)

erictuca escreveu: Um belo carro amigo, inicio e dificil, mais e Só Não desanimar q as coisas andam....boa sorte! (y)

vlw broww.... logo logo ele tah rodando...


só não montei ainda pq estamos terminando o GOL do meu irmão.....depois a gente pega firme no massat!!! huehuehue