Perguntas Santana 2.0T - Video Arrancada Saltinho pg. 3

santana_rj escreveu: show mikas ... o carro ta muito bonito ... tive a oportunidade de ver no BGT

ta na hora de lançar uma caixa forjada heim ... 5 caixas eh foda ... kkk

tenho curiosidade de saber até aonde vai de final ... até pq nossas barcas são um "poquinho" mais pesadas do que os golzinhos !

Fico feliz que viu o carro, pena que não nos vimos, ele chegou a ter da 1 a 3 forjada mas ae quebrou o eixo primário, agora ta só com a 3 forjada, espero em breve voltar a 1 e 2 forjada...mas quebrei varias coisas durante a jornada rsrs...quebrei tulipa, caixa satélite entre outras...da velocidade final quero mto descobrir...se vier uns 250km/h vai ta superada minhas expectativas...é mais pesada mas tbm é mais no chão por isso...

falei contigo lá seu zé ruela ... kkk ... tava tu e o muraka debaixo da tenda

o meu ainda não ficou pronto, mas já to começando a estudar as relações pra caixa forjada ... tenho a impressão de que a original vai quebrar rápido com 1,5 kg

pow, 250 km/h ta otimo ... o importante eh empurrar forte até chegar lá ... e vc tem razão, nosso carro já tem chumbo original pra dar tração ... kkk

Carinha Parabéns Carro ta lindo..

Essa Rodas Retro e parachoque preto fechou Old Scool...

Cara nunca fui em arrancada com meu carro... mas vendo a barca subir é lindo

Sobre puxada de alta é fera...

Usando calculo do Site do Sapinho usando R17/40/205 Dif 4:11 5ª PS 0.68 a 6800rpm mostra velocidade de 273,76Km/h Cara não sei se é real mas que é tenso mesmo de barca é.... td mto Rapido...


Showw Seu carro é lindo Sucesso.. com a Barca

Sou zuado, vi mta gente desculpe não lembrar de todos kkkk....

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Curti a parte old-school pior que não foi nada muito planejado simplesmente acabou aparecendo as rodas em um bom preço e o parachoque foi de ultima hora para não com a pintura descascada...para você ter ideia pintamos na madruga de quarta para quinta e viajamos na quinta a noite...

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Agora vamos ao manco o cambio ainda o mesmo com buraco da 2 para a 3....e a turbina fumando, mas ainda em níveis toleráveis...acabei caindo em duas crateras seguidas e lá se foram meus amortecedores dianteiros, carter, buchas da barra estabilizadora e bandejas...o carter e as buchas da barra já resolvi para voltar a andar...mas o resto devo resolver a semana que vem...só fica a duvida se vou logo de bandeja de pu ou não....

Mas enfim aos poucos voltando...pretendo ir no treino livre de Interlagos assim que resolver a suspensão...queimar um pouco de pneu e se divertir...

Galera,

Dei uma sumida, por conta de responsabilidades da vida, mas o santana continua firme forte e quebrando cambios na garagem rsrs...fiz funilaria inteira do carro, alarguei paralamas dianteiros, ficou bem legal, logo posto fotos.

Bom preciso de uma ajuda, o carro esta na oficina, montando uma hx35 e vou fazer o cambio, já tinha a 3 forjada, mas quando abriu nada esta novo, vou ter que fazer inteiro, por ter fudido muitas vezes os sincronizados, vou montar engate rápido de 1 a 4, o carro anda muito pouco na rua, as ultimas vezes que saiu foi justamente para ir ao treino livre de Interlagos...mas a duvida é qual eu pego, sapinho..recuperg..topgear e por ae...queria a opniao da galera que usa, não com $$ sobrando, mas cansei de fazer cambio e ir brincar e voltar quebrado...no sapinho vou gastar pouco mais de 4k, recuperg quase a mesma coisa...quero algo que seja confiável (nada né kkk)

Valew pessoal! abraços!

Mika acompanho sua historia do Escort Clube, meu pai teve um Xr3 Fórmula...
Parabéns pelo Santana, sobre câmbio posso te falar que com engate rápido vai ficar ruim para andar na rua mas dá pra usar, quanto a "marca" a maioria vai de Sapinho, é mais caro mas, costuma não dar problema mas, conheço carros que mesmo com câmbio do sapinho tiveram problemas... O que resolveu foi usar Mendeola kkkk Vc deve saber quais são, é um fusca vermelho e uma Puma que andavam em interlagos