Perguntas Gol 2.0 Turbo @ Recordista Tração Dianteira OktaneTrackDay

Cat delete é basicamente um cano reto no lugar do catalizador.

O outro é o Throtlle Body Spacer, nada mais é que um espaçador entre o corpo de borboleta e o coletor de admissão. Promete diminuir a troca de calor entre eles, ou seja, mais ar frio, mais potencia e etc.

No dino eu ganhei 2hp, hahaha.

O carro antes só com Unichip, tinha 223hp. Com o catdelete e ShortRam, chegou a 244.

Agora ta com 246hp.

To usando Coilover D2 Racing e todas as barras, strut tower bar, low tie bar, camber bolts e etc.

Fantastico !! E nessa configuração dá para andar na rua sem desconfortos maiores ou os equipamentos permitem uma alteração entre pista / rua ?

A mecanica do SI parece ser bem robusta, pq todos seus vídeos são só no porrete. O carro dá alguma dor de cabeça nesse regime de uso ?

O coilover tem 36 regulagens. Uso na 18, pra rua é BEM tranquilo, da pra andar tranquilamente.

Na pista, ajustamos pro mais duro e melhore bem o carro.

Absolutamente NENHUM PROBLEMA.

Ja foram 6 trackday´s. Basicamente, trocar o oleo, pastilhas e só. Carro perfeito na rua ou na pista!

Lambert escreveu: Valeuuuu galera! Obrigado pelo elogios...mas ainda falta MTAAAA $$$ coisa pro carro ficar como eu quero.

Greg, exatamente, comecei a correr com 5 anos, kart...f ford, f3, stock light, gt3.. Deu pra fazer uma bagagem legal!

No TD tentei andei com carros de potencia semelhante, justamente pra fazer os videos. Só mostrar pista livre é chatao...

Eh então de vez em quando me aventuro no Kart aqui no Kartódromo Ayrton Senna em Interlagos, mas na ultima vez dei uma pancada feia numa saída de curva aí tow de molho com a clavícula trincada... kk mas é isso aí parabéns cara um dia eu monto um 147 com motor de Marea pra andar no TD kkkk

Bem diferenciado , curti show de bola !

Show, estou montando meu Gol p/ tb brincar em TD também, sempre achei estranho ter poucos AP´s...