Perguntas Cabeçote 2.0 tucho mecânico para 1.9

Galera, preciso da ajuda do pessoal que anda de 1.9 ai, com cabeçote 2.0 normal, gostaria de saber se posso usar para um motor 1.9 um cabeçote 2.0 tucho mecânico que já não esta nas medidas STANDER , esse cabeçote esta na medida 132.0mm, quando a stander é 133.2mm-133.1 . Ele esta num preço bacana e não preciso nem mandar plainar, pois estava em um motor que tinha era 1.9 e o rapaz vai trocar o cabeçote para um fluxo cruzado.

Segundo ele para carro turbo que não vai rodar com pressão acima de 2.5bar , não ha necessidade do cabeçote ser stander. No meu caso penso em rodar com 1.3 no pé 1.8 no booster.
O que no caso que vai viabilizar ou não o uso desse cabeçote nos motores turbos é a taxa dinâmica do motor mesmo.

No caso essa taxa dinâmica para carro turbo forjado é no máximo 32 ou 33 mas por segurança até 31 que é recomendável.

É por ai mesmo pessoal?

O mais certo seria medir o volume da câmara do cabeçote e calcular com o volume do seu motor pra ver com quanto de taxa estatica fica....

Pacheco-SBS escreveu: O mais certo seria medir o volume da câmara do cabeçote e calcular com o volume do seu motor pra ver com quanto de taxa estatica fica....

Mas como medir esse volume da Câmara do cabeçote? Se Tem a fórmula ai Pacheco?

Qual a taxa de seu motor ? Dai vc pode partir para vc ver oque fica melhor p/ Vc . Dependendo do caso pode montar com cabeçote até "morto" detalhe na preparação isso não existe tudo depende que vc tem e quer montar e tiver experiencia para tal .

tik escreveu: Qual a taxa de seu motor ? Dai vc pode partir para vc ver oque fica melhor p/ Vc . Dependendo do caso pode montar com cabeçote até "morto" detalhe na preparação isso não existe tudo depende que vc tem e quer montar e tiver experiencia para tal .

Então pra ser bem sincero eu nao sei qual é a taxa do meu motor nao, pois esse motor ja faz tempo que ta no gol é original ainda , só sei que é cabeçote mecânico 1.6 ap ,famoso biela ano 88 . Com pistao gasolina e comando 27.7. Junta de aço bloco.
Já foi plainado 3vezes ao longo da vida.
Qto será que deve estar de taxa? Da pra ter uma noção mais ou Menos? 😐

MR.CAMILOTTI escreveu: Mas como medir esse volume da Câmara do cabeçote? Se Tem a fórmula ai Pacheco?

o mais certo eh pegar um vidro que isole toda câmara do cabeçote, nesse vidro precisa ter 2 furos, com graxa vc isola envolta da câmara e assenta o vidro de forma que fique bem isolado, com uma seringa e fluido de freio vc vai injetando o fluido pelo buraco do vidro de forma que vai preenchendo todo espaço até não apresentar nenhuma bolha de ar, ai vc vê quantos ML de fluido foi pra dentro, e este ML é o volume do cabeçote..
importante tbm eh fazer essa medição com as velas que vc vai usar em seu projeto, pq dependendo da vela ela pode mudar a altura, e isso influencia diretamente no volume da câmara.