Perguntas Ferrugem nas velas???

Galera, tenho um Chevette OHC andando com 1.5kg com junta de aço GENERAL. Quanto montei esse motor só foi dado passe no cabeçote, acontece que tirei as velas do 1 e 2 cilindro e elas estão com uma aparência de ferrugem alí aonde termina a rosca, as dos outros dois cilindros não ficaram esses resquícios, também percebi que anda baixando um pouco de água, mas bem pouco mesmo, mas também pode ser a tampa do reservatório que não está tão boa.

Alguém tem alguma sugestão do que pode ser? Vocês abririam ou deixaria assim?

Está dando passagem do duto de água para o cilindro, pode andar só q com o tempo vai piorar e se for junta pode ocorrer de uma hora vc chegar com o motor quente e qdo for dar partida no outro dia o motor esteja travado por encalso hidráulico

Meu carro reservatório vive vazando, é só dar 2/3 na cabeça que começa, os dutos de água são originais, deveria ter mandado diminuir. ferrugem na vela pode ser álcool de péssima qualidade tmb.

flavioracingtean escreveu: Está dando passagem do duto de água para o cilindro, pode andar só q com o tempo vai piorar e se for junta pode ocorrer de uma hora vc chegar com o motor quente e qdo for dar partida no outro dia o motor esteja travado por encalso hidráulico

RAFAGTSTURBO escreveu: Meu carro reservatório vive vazando, é só dar 2/3 na cabeça que começa, os dutos de água são originais, deveria ter mandado diminuir. ferrugem na vela pode ser álcool de péssima qualidade tmb.

Acabei tirando o cabcote pra ver a situacao. Nao consegui achar um ponto que eu tenha 100% de certeza na junta ou no bloco, mas achei umas parte meio cor de agua enferrujada. Como a junta eh de aco, acabei tirando ela as 3 folhas, lixei e pintei e montei novamente. Agora eh moer pra ver, ate agora nao baixou agua nenhuma e parou de dar tiro quando entra no corte final. Nao quis desmontar tudo pra plainar bloco e cabecote, vamos ver.

Acho que deveria ter caido o torque dos parafusos.