Perguntas Ceramic power multidisco light pra rua?

O Marcelo da ERT tá entrando com tudo no mercado, mas eu não citei ele porque não ainda conheço ninguém que já tenha usado, a maioria ainda está montando nos carros. Não que ela seja ruim, mas não posso indicar algo que não conheço heheh. Daqui uns meses já vamos ter a galera soltando as opiniões.

Usei a multidisco da ceramic power, a extreme para 1000 cv e embora ela funcione muito bem quando nova, depois de pouco uso ela começa a patinar e necessita de um ajuste. A minha começou a patinar com um desgaste de 0,5 mm nos discos.
Agora estou usando uma displatô com disco de carbono e platô de 1200 lbs. Segurou com folga os 550 hp nas rodas do meu carro e custou menos da metade do preço da multidisco. Além de deixar o pedal da embreagem mais macio

Anderson essa displatô que vc tá usando é de um disco só e tá dando conta dos 550 cv?
Qnt tempo vc já tá usando ela?

Uso da ERT e até agora não deu problema, andei uma prova e ta normal, pedal leve tbm, recomendo.

Legal, essa ERT parece de boa qualidade mesmo ela faz muito barulho?

thiagoGBR escreveu: Anderson essa displatô que vc tá usando é de um disco só e tá dando conta dos 550 cv?
Qnt tempo vc já tá usando ela?

Uso a pouco tempo, mas é a segunda que uso.
A primeira que usei rodou uns 3 anos, até que um parafuso do volante quebrou e estragou o disco. Tirando os locais danificados, o disco estava zero ainda. Não havia desgaste também no platô e no volante. Isso porque uso o carro na rua com certa frequência.

Ela segura a potência do motor com sobras.

Na multidisco primeiro tive problema com o estriado do centro de um dos discos, que ficou liso, acertando o carro no dino. Ela foi para a fábrica, foi reparada e revisada. Indicaram que não era preciso trocar os discos, pois o desgaste era mínimo. Tinha andado uns 2000 km e disputado em um rachão. Montei novamente e no dino, com 500 hp nas rodas patinava de 3ª. De 4ª segurava.

Desmontei novamente a embreagem e medi o desgaste dos discos, pois achava que deveria estar alto. Comparado com um disco novo, meus discos tinham 0,3mm a menos de espessura. Depois de consultar alguns preparadores, fiquei sabendo que, no caso da ceramic power, esse desgaste, mesmo pequeno, deveria ser compensado no pino espassador e assim voltar a ter a carga correta. Gastar 2 mil reais na embreagem e ter que desmontar de tempos em tempos para ajustar é complicado, ainda mais andando na rua.

Desisti de usar e comprei novamente a embreagem com um disco simples de carbono. Por recomendação da displatô, o platô veio com 1200 lbs, indicado para 600cv em uso de pista. O pedal ficou mais leve que a multi disco. Levei o carro no dino, subi a pressão para ver se iria segurar, pois já estava desconfiando. Suportou 550 hp nas rodas.