Perguntas Motor não liga. Racepro + Fire4s

Boa noite. Preciso de opiniões, pois ja não sei mais o que fazer.

Atualmente uso Fueltech Racepro, Fire4s, bobina fiat, bicos do dalton, sensor de rotação na frente do virabrequim, que eu me lembre é do uno.
O que aconteceu foi que o carro foi para a autoeletrica, a injeção tava tudo certinha, motor sem acerto decente, mas rodando liso. Foi para la para finalizar apenas a eletrica do carro. Nesse tempo eles conseguiram estragar a racepro (queimou o processador segundo a fueltech) e o sensor que eu usava na epoca (original do mi, no retentor do virabrequim). Arrumei tudo, liguei o carro, apesar de estar falhando, consegui levar embora.
O carro estava falhando, mas o motor ligava, descobri que eles inverteram o cabo de vela do 1º cilindro com o do 2º cilindro. Apenas coloquei os cabos na ordem certa e desde então o carro não liga mais. Le o sinal de rotação, a roda dentada esta alinhada, com a falha configurada corretamente. Tem pressão de combustivel, os bicos parecem estar normais, ja revisei configurações, cabos e velas, tudo ok..
Não entendo porque funcionava (falhando) com o cabo invertido e com os cabos corretos nem ameaça a ligar.

Eu evito criar topico desnecessario, mas é que eu não tenho mais ideias. Obrigado.

Jovem, melhor coisa e a gente mesmo montar nossos projetos ! Para evitar cair nesses problemas. Primeiro comece pelo sensor de rotação, e depois vai conferindo bobinas se centelham etc... Boa Sorte ai no projeto!

sosomrio escreveu: Jovem, melhor coisa e a gente mesmo montar nossos projetos ! Para evitar cair nesses problemas. Primeiro comece pelo sensor de rotação, e depois vai conferindo bobinas se centelham etc... Boa Sorte ai no projeto!

Pois é, prefiro fazer tudo eu mesmo. Mas como faz tempo que to na correria, fiz a parte da injeção e deixei eles finalizarem a do carro, que seria algo mais simples, mas ai virou essa novela ai.. Sensor ta ok, original e novo. Bobinas também, comprei nova da bosch, mas vou trocar bobina, cabos e velas para ver... Obrigado!!

Puta ferrou tudo . Mais o problema não é levar para os outros , problema é levar para que realmente sabe o que faz e dá garantia do serviço se o cara queimou tinha de pagar o prejuizo .
Amigo como que esta configuração da FT para rodar com esta ignição não tem nada ou sensor invertido da uma conferida no tipos de sensor .

Que merda em Diego. Não é só na área mecânica são em todas as áreas a falta de profissionais qualificados é gigantesca chega a dar nojo.
Cara não sabe oque é, não tenta saber muito menos tentar aprender e sai fazendo cagada impressionante.
Por isto faço tudo em casa, se fizer merda foi eu mesmo quem fiz, não paguei e aprendo não comentendo mais o mesmo erro.
O ideal era achar outra FT ou fire pro e testar eles, se queimaram a ft a chance de terem queimado a fire pro é grande tbm.

tem centelha nas velas? se tiver joga gasolina na boca da tbi e veja se ameaca a pega