Perguntas Dúvida sobre adaptacao....

Ola amigo estou comprador componentes para montar meu chevette ap 1.8....
Tenho alguma dúvida, dei de já agradeço com ajuda...
Sobre o carter do moto, necessário compra esse que vender por ai para esse fim ou e possível usa de algum modelo original.
Alguém aqui usa aquele carter em alumínio da TNT.
Sobre os bicos tenho dois jg disponível.
O originais do golf 1.8 mi que sao de metal e um jg de bicos mais moderno com corpo em plástico.
O dois jg tem a mesma vazão, so que o do golf tem apena uma saída de jato.
O de plástico tem 4 saída que são menores.
Qual do dois modelos vc acha que ficaria melhor?
Obs. Os dois jg sao para gasolina e o carro vai ser a álcool...
Valeu amigos....

amigo ,tem gente que faz com cárter de logus é feio pra kct mas fica bom , eu usei o da tnt por ser bonito e quanto a vazamento pois uso sem junta ,somente cola silicone ,mas tive um problema em arthur nessa quarta ,na hr de frear o óleo foi pra frente e rajou o motor no mesmo instante, ele não tem quebra onda ,se for de cárter de alumínio faça um quebra onda generoso ,cuidado alguns ficam abaixo do quadro do carro se vc for rebaixar a suspensão bate no chão , o meu tive que subir motor e câmbio , quando usava baixo.

fael260 escreveu: amigo ,tem gente que faz com cárter de logus é feio pra kct mas fica bom , eu usei o da tnt por ser bonito e quanto a vazamento pois uso sem junta ,somente cola silicone ,mas tive um problema em arthur nessa quarta ,na hr de frear o óleo foi pra frente e rajou o motor no mesmo instante, ele não tem quebra onda ,se for de cárter de alumínio faça um quebra onda generoso ,cuidado alguns ficam abaixo do quadro do carro se vc for rebaixar a suspensão bate no chão , o meu tive que subir motor e câmbio , quando usava baixo.

Obrigado...
Ouvir fala desse problema no carter, vou estudar essa adaptacao do quebra onda.
A respeito do bicos, o que vc acha melhor eu usa.
O que tem uma unica saída de combustível ou jg que tem 4 saida de jato no injetor.
Isso da alguma influencia na mistura ar/combustível.

Amigo, em relação aos bicos, é muito vago a sua descrição, tem como colocar o código dos bicos, e sua pretensão é andar original ou preparar em seguida??? O q mais falta pra colocar o motor no carro, comprou a flange???

Luppa_vinni escreveu: Amigo, em relação aos bicos, é muito vago a sua descrição, tem como colocar o código dos bicos, e sua pretensão é andar original ou preparar em seguida??? O q mais falta pra colocar o motor no carro, comprou a flange???

Ola amigo....
Os bicos sao esse...
037906031AF volume em ml 21.5 a 24.5 original do golf 1.8
0280156034. volume em ml 20.5 a 24.00 original do peugout 1.4 esse e mais moderno com corpo em plástico com 4 jantor de combustível.
Minha ideia e montar ap 1.8 original mesmo, no momento ja tenho comprador.
Dois jg de bicos acima, cabeçote do golf 1.8 mi,coletor do golf com flauta e tbi, comando original do golf que e um 026...
Ideia e deixa o cabeçote com tucho hidráulico mesmo com rpm ate 7000.
Valeu