Perguntas Aumentar o toque em motor ap
Re: Aumentar o toque em motor ap
16/03/2017 às 20:50golgtsturbo escreveu: Poise foi como o amigo ai em cima falou, é o inverso de um preparação que agente ta acostumado. E assim não temos muito parâmetros ou números para se calcular pois é totalmente o inverso.
Seria parti pro aumento de cilindrada mesmo.
De repente um leve polimento nos dutos, sem arromba nem nada só pra tira as imperfeições da fundição, um comando G nem mexer em molas e pratos e cia e tenta conversa o dono para um aumento de cilindrada.
Quanto ao peso do volante, não acham que seria valido um mais pesado? não ajudaria a transferir o torque mais para baixo com mais peso?
Agradeço a todos, toda a opinião é bem vinda!
Vc tem que ter mais velocidade de fluxo e menos vazão, é oque o Tazo disse, não pode sair arrombando, válvulas menores dutos no tamanho original, comando de baixa graduação e um lift legal (o 7013 no 2.0 destaxado fica um cavalo de baixa) e por aí vai.
Aumento de cilindrada tem que ser feito com troca de vira, se arrombar no pistão mantendo o vira quase não sentirá mudança.
Esquece aumentar peso do volante, não ganha torque apenas inércia e vai demorar mais a subir o giro.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Aumentar o toque em motor ap
17/03/2017 às 08:50sosomrio escreveu: Eixo de amarock da no bloco do audi 1.8 20V ? caso sirva com qual pistão usar? que cilindrada ficaria/ Alguem ja viu? Ou e conto urbano!
No bloco de audi entra , fazendo alguns retrabalhos leves na parede do bloco.
Com pistão de 85mm que ja acho exagero para o motivo acima vai ter 2170cc.
GTS 2.0T + Megasquirt Racing 2
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Aumentar o toque em motor ap
18/03/2017 às 12:17
Se mudar o bloco para um 2.0 não for opção...
Instale um compressor.
Instale um compressor.
golgtsturbo escreveu: Bom pessoal, tenho a seguinte missão. Aumentar torque em motor ap.
Seria para um jeep de trilha. Pensamos em algumas coisas, como conseguir um volante de motor mais pesado, ter uma ótima ignição, um bom dimensionado... Mas alem disso?!?!?!
Alguns detalhes dele:
Hoje ele é totalmente original ap 1.8 a gasolina injetado com uma ft racepro f1 com 4 bicos do astra flex
Não quer de jeito nem um turbinar
Aguardo a opinião de vocês e desde já agradeço!
Gol G3 1.0 16V agora 1.9 8V: Auto Avionics + transmissão BF + injeção Pandoo Pro Inject!
Preparação de motores, instalação e acerto de injeção eletrônica programável e retrabalho de suspensão no ES?
Fale comigo!
Daniel
Preparação de motores, instalação e acerto de injeção eletrônica programável e retrabalho de suspensão no ES?
Fale comigo!
Daniel
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.
Re: Aumentar o toque em motor ap
22/03/2017 às 16:05
Pois bem pessoal, falei com o dono do jeep.
Sobre a possibilidade de um compressor. Não gostou muito pois o custo é praticamente o mesmo de turbinar, mas a turbina seria uma ótima opção mas ele tem medo de ponta de eixo comece a incomoda cambio e tau.
Sobre a cilindrada ai foi mais a favor, porem no bloco que ele tem hj. Vamos abrir o motor e ver como ta cabeçote e tau, se é de válvula pequena e vamos só polir os dutos, tirar imperfeições da fundição e nada mais no cabeçote, e partir pra um 2000. se assim ele quiser mais partiremos pra um comando e uma msd ou algo do tipo.
Agradeço a todos pelas opiniões!
Sobre a possibilidade de um compressor. Não gostou muito pois o custo é praticamente o mesmo de turbinar, mas a turbina seria uma ótima opção mas ele tem medo de ponta de eixo comece a incomoda cambio e tau.
Sobre a cilindrada ai foi mais a favor, porem no bloco que ele tem hj. Vamos abrir o motor e ver como ta cabeçote e tau, se é de válvula pequena e vamos só polir os dutos, tirar imperfeições da fundição e nada mais no cabeçote, e partir pra um 2000. se assim ele quiser mais partiremos pra um comando e uma msd ou algo do tipo.
Agradeço a todos pelas opiniões!
Por favor Entrar ou Registrar para participar da conversa.