Perguntas Motor AP 2.0 bloco alto forjado

O carro aqui é carburado, ta na 3E e não tenho nada pra gerenciar ponto, é travado, to pensando em travar em 18° e girar até 7500 no máximo então.

Ayrton208 escreveu: O carro aqui é carburado, ta na 3E e não tenho nada pra gerenciar ponto, é travado, to pensando em travar em 18° e girar até 7500 no máximo então.

ai complica um pouco ... Dependendo da taxa 18 graus em wot dependendo tb d pressao pode ser muito pro motor !!!

AbraaoG escreveu: ai complica um pouco ... Dependendo da taxa 18 graus em wot dependendo tb d pressao pode ser muito pro motor !!!

Saquei... vou usar 1.5 no pé e 2kg no booster... nego aqui nos injetado usa 22° - 25° com 2kilão tb kkk

kkkkkkkkkkkkk Carro do cara é Carburado...

Mapa de Ponto e TPS kkkkkkkkkkk....

Só passa pra Mecanico os tuchos do Cabeçote manter Giro na casa dos 7500.

e Com um Dataloger e uma Wide vc ir acertando mistura 1,2 no pé e 2.5 no booster se seu Carburador aguentar...

Utilizar Bombas de comb e uma linha de 1/2... e ser Feliz...

tem Cambio forjado...???

Sim, câmbio sapinho de 1 a 4. Na verdade eu to com receio de subir a pressão no booster por causa do eixo 0.50.... mas ta tão novinho, que sei lá viu. Carro deve andar amanhã, no pé creio que vá vir 1.5kg já mexi no parafuso kkkkk. O booster que to decidindo ainda... to com duas bombas de mercedes 12 bar pra alimentar. Só ta a dúvida mesmo se boto 1.8kg ou 2kg no booster.