Perguntas Ajuda FT400 mede RPM errado depois do motor quente

Boa tarde pessoal tenho um ap 2.0 forjado carburado
tenho uma FT400 controlando somente o ponto e proteções, porém depois que eu coloquei ela apareceu uns problemas
na primeira passada do carro com motor frio fica tudo perfeito depois que o motor se mantém nuns 65º ou mais o RPM na tela da FT oscila muito, a lenta do carro é 1100rpm e ela oscila de 1000 a 1700 mesmo o motor estando quieto na lenta
já troquei cabo de vela, vela, rotor, tampa do distribuidor, mandei a FT para eles passar para a DT-C carburado para desabilitar a injeção, foi revisada e ta ok
porém o problema continua. amanhã irei testar velas de iridium, porém nao sei se resolve...
alguém ja viu isto? o problema principal é que numa puxada na pista, o carro vai cortando giro piscando shift como se tivesse na rotação limite (7800) só que na verdade estou a uns 3500, as vezes pisca o shift até quando estou na lenta
se alguém puder ajudar agradeço!!

Amigo, isto pode ser 2 coisas: Problema de aterramento ou distribuidor chinês. Só varia qdo aquece.

obrigado, vou testar o distribuidor esta semana, em breve irei mandar refazer toda a eletrica do carro do zero e refazer o chicote da FT e do data logger

Gfavare escreveu: Amigo, isto pode ser 2 coisas: Problema de aterramento ou distribuidor chinês. Só varia qdo aquece.

2X (y)
E ou tambem distribuidor zuado ou fuga sistema de igniçâo .

Humm que treta .

Acompanhando, tópico interessante!