Perguntas Dúvida carburador 2e

Dúvida carburador 2e

04/11/2016 às 06:51
#11606992
Bom dia pessoal
Andei procurando aqui no hot e não achei a respeito do carburador 2e a diferença do modelo 21/25 e 22/26.
Eu sei que de um para o outro muda o tamanho Venturi mas gostaria de saber qual deles é melhor para turbo ?
Quais vantagens e desvantagem de um para o outro? Consumo ? Retomada e talz ?
Se alguém já teve essa experiência por favor me ajudem !
Obrigado a todos :)

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Re: Dúvida carburador 2e

04/11/2016 às 13:41
#11606998
Ja tive os dois no meu carro e prefiro o 21-25, fica mais redondo, minimiza o buraco do segundo estagio e também aquele excesso quando alivia o pé suavemente. Todos os 22-26 que vi eram na verdade de motores a gasolina e eram niquelados por causa do alcool misturado.
Palio 1.6 DOHC 16V

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Re: Dúvida carburador 2e

04/11/2016 às 18:19
#11607012
Ate 1.6 eu usaria o 21/25. Eu uso no meu Chevette Turbo, 0.92 de lambda andando na boa e 0.80 wot, sem buraco, liso.
Chevette 1975'

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Re: Dúvida carburador 2e

04/11/2016 às 23:52
#11607025
21-25 mesmo sendo menor é bilhões de vezes melhor e liso! muito fácil de acertar! quem não conseguir acertar isso tem que fazer qualquer coisa menos mexer com carros kkkkkkkk
*Gol G4 AP 1.6 Turbo
*Honda Civic SI Black 08/08 100% stock

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Re: Dúvida carburador 2e

05/11/2016 às 07:43
#11607026
Eu atualmente ando com um 22/26 comprei ele zero a dois anos desse modelo novo brosol que tá vindo..
E faz um ano que quebro a cabeça em deixa ele sem buraco ...
Quando tira o buraco ele fica com excesso quando começa a vir pressão ..
Em fim tem um amigo que tem um 21/25 ele é um 2ece completo e é do brosol antigo se não me engano ele compro no ano 2000
Ele está perfeito foi usado poucos meses e ele tirou lubrificou e guardou a todo esse tempo .. eu tava afim de compra ele ...
Porém disem que o 21/25 ele fica mais gastando e perde a performance em alta !!!
O que me disem ?

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Re: Dúvida carburador 2e

05/11/2016 às 11:58
#11607047
Na verdade os 21/25 são para alcool já os 22/26 gasolina isso depende tambem da cilindrada do motor , mais geralmente é isso no inicio os APs 1.8 vinham assim .
Logico que para carro de dia a dia os 21/25 ficam mais liso e fáceis de acertar , principalmente se for motor 1.6 tanto AP ou GM e ETC.
A boca do carburador interfere diretamente no acerto boca grande te da um comportamento boca pequena já outro .
Vc's pode usar até um 3E em gol AP 1.6 mais deve se preocupar em acertar a boca senão fica com acerto ruim e com buracos mesmo principalmente que não tem amanha de trabalhar a progressão .

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