Perguntas ie programavel suplementar astra flex

Provavelmente a ie original não vai dar conta da rápida...
Pelo que eu sei a pandoo tem rápida por map também, não é eficiente quanto por tps, mas tenta usar este recurso pra resolver a possível falta, quando ve dá certo!
Boa sorte

cjgrall escreveu: Provavelmente a ie original não vai dar conta da rápida...
Pelo que eu sei a pandoo tem rápida por map também, não é eficiente quanto por tps, mas tenta usar este recurso pra resolver a possível falta, quando ve dá certo!
Boa sorte

problema q o cliente ja trouxe a ie e esse modelo nao le borboleta eletronica e eu nao tenho informaçoes precisas se sistema de borboleta eletronica pegue ou nao interferencia se ligado em paralelo com a pandoo. Por isso preciso de uma boa sugestao de qual caminho a ser tomado. Nunca mechi com borboleta eletronica e estou procuranto tb fugir disso diante de tao pouca informaçao nesse caso de ligaçao com 2 e ie em paralelo.

AbraaoG escreveu: entendi sua pergunta. vc quer saber como a ie original vai se comportar com a pressao positiva ja q a mesma utilizara o map original. creio q a pandoo assim como toda ft, tenha o clamper para congelar o sinal a partir da pressão 0,0 bar nessas situações onde se utiliza as 2 injeções.

Não creio que ela faz esta função. Vamos aguardar os experientes.

seria possivel adaptar um tps comum no eixo da borboleta eletronica?

AbraaoG escreveu: entendi sua pergunta. vc quer saber como a ie original vai se comportar com a pressao positiva ja q a mesma utilizara o map original. creio q a pandoo assim como toda ft, tenha o clamper para congelar o sinal a partir da pressão 0,0 bar nessas situações onde se utiliza as 2 injeções.

a unica que tem o clamper é a pandoo pulser só que ela não controla ponto. todas as outras da linha inject (fuel, power e pro) não tem clamper.

Seria bom se conseguisse simplificar a instalação. Acredito que a pandoo tenha algum modulo externo, se ja nao for nativo da fuelinject, que controla borboleta eletronica.