Perguntas Sensor rotação Fiat

Para quem entende de Fiat, o Palio ( e acho que o uno também ) usa ignição estática wasted spark, para isso conta com roda fonica e sensor de rotação na polia do virabrequim.

Só que o motor 1.6 16v ( injeção 1AB do Palio 97 ) também usa sensor de fase no comando de admissão, por ser injeção sequencial. Eu queria modificar o ponto de ignição inicial, a duvida é alterando a posição do sensor ( pois o mesmo é oblongo ) altero o avanço inicial? Quantos graus é possível modificar ali? Tentei mover o sensor com o motor ligado, a marcha lenta não se alterou...

Foto do sensor/suporte:

Humm só um pergunta qual real motivo para esta alteração de ponto na lenta ?
Sensor de faser sabemos que ele informa a fase com precisão para ECU da posição dos cilindos geralmente pega referencia nos comandos de valvulas , muito usado em Injeção sequenciais .
Basicamente a marcha lenta não se altera , pós a ECU deve trabalhar com uma rotação alvo .

Citei da marcha lenta porque normalmente quando ha alteraçao do ponto inicial, a lenta oscila ( acelera ou desacelera ).

Quero poder adiantar o atrasar o ponto inicial ( e toda a curva junto ).

Manipular o sensor modifica o ponto mais cuidado , não é igual distribuidor não que se vira e pronto .

tazo escreveu: Manipular o sensor modifica o ponto mais cuidado , não é igual distribuidor não que se vira e pronto .

Problema seria perda de sincronismo da injecao de combustivel ( que é sequencial nesse motor )?

O sincronismo de injeção quem faz é sensor de fase apesar que dependendo da estrategia da IE ela conta os dentes da fonica ai pode tirar os mapas de injeção de sincronismo pode ser pouca coisa mais pode acontecer .