Perguntas Ajuda falhando terceiro cilindro

É o seguinte, minha mecanica é um ap 2.0 forjado, cabecote pouco mexido e hidráulico com um comando 272 da indeco e uso 8 bicos. Do nada o terceiro cilindro comeca a falhar, somente ele, ja troquei o distribuidor por um de 4 janelas iguais, era de uma janela maior, troquei vela, cabo, mudei bico de lugar, testei positivo e pulso, ponto, sensor hall, comando, teste de compressao, tudo ok. Uso uma injepro light.

Como uso 8 bicos, oq eu fiz, desliguei os 4 perto do cabecote e o carro fica liso, falei, pronto o bico ta falhando, tiro e coloco na maquina ok, ai monto no carro e o carro fica perfeito, comeco a andar com ele e o terceiro cilindro volta a falhar, inverti os bicos e continua só o terceiro cilindro. Pensei, tem algo obstruindo o pulso do bico, o etanol nao esta chegando no cilindro, retirei o coletor e novamente nao achei nada, monto e o carro liso de novo, deixei atingir a temperatura de funcionamento e sai com ele, liso, 1 km depois voltou a falhar o 3 cilindro, parei e desliguei o chicote da primeira bancada e coloquei bicos simultâneos pra pulsar somente a segunda bancada, perfeito de novo, andei uns 10 km.

Nao tenho mais ideia do que possa ser, qualquer bico q eu coloque no terceiro cilindro, no lugar original o combustível nao chega ma camara de combustao.

Por favor, alguém da uma luz

cara, ja tentou deixar o carro ligado ate começar a falhar, e no momento da falha ver se ta chegando corrente no bico do cilindro 3 ?

ta com cara de ser algum curto ou interferência na parte eletrica, pq o o resto vc já testou tudo ... solução pra isso aí eh uma 3e bem acertada ... kkk

Ja sim, testei e vem pulso e corrente, ja liguei um bico no plug pra testar quando isso ocorre e ele pulsa

3E nao, apesar de nao ter nada contra, rarsrs

tem ciompressao o 3 cil ?? a proposito eu usava um comando desses ai no meu aqui tirei botei um 49g o carro andava mais ficou 10 vezes mais liso e melhor de baixa e girou praticamente igual ..:eek:.

acompanhando...