Perguntas [Ajuda] Projeto AP Aspro 16V
Re: [Ajuda] Projeto AP Aspro 16V
15/05/2017 às 09:28fiz assim no meu..
prolonguei o pescoço da tampa de oleo, p/ ficar em um nivel mais elevado possivel, coloquei um defletor por baixo ( logo acima do came do comando) e vai direto para o reservatorio, no bloco ( 1.
naquela tampinha para bomba de combustivel mecanica fiz um tubo p/ mais um respiro, entao fica o respiro a tampa de valvulas + o respiro do blocooutra coisa que estou para fazer é monta um "scavenger kit" com valvula saindo direto para o escape. Já até comprei o kit. Alguem já montou um desse?
a teoria é em carros turbo, cuja ação da valvula PCV se anula assim que entra pressao positiva, com o scavenger kit no escapamento, voce SEMPRE terá vacuo dentro do bloco do motor. o que é benefico para evitar o blow-by e melhora significativamente a vedaçao dos aneis.
www.summitracing.com/int/parts/aaf-all34145/overview/
forums.vwvortex.com/showthread.php?43607....-%28Power-gains-%29
esse topico aqui dos hondeiros explica absolutamente tudo que se precisa saber sobre valvula PCV, blow-by e etc...
honda-tech.com/forums/forced-induction-1...cv-catchcan-1199935/
Fabiano - BH - MG
VW Corrado G60 1991 - Road Runner
VW Corrado G60 1991 - Road Runner
Re: [Ajuda] Projeto AP Aspro 16V
15/05/2017 às 17:17Mancha escreveu: Tb fiz um quadrado bloco baxo 16v, tenho fotos mas nao sei postar uso bobinas do r8 e coletor do golf mk2
colocar fotos aqui é simples, basta a foto estar hospedada em qq lugar da net, vc pega o link da foto, copia, clica no icone que tem o formato de um quadrinho, de cima onde tem os ajustes, e cola la o link, simples. eu ia usar o coletor gringo mas surgiu umas itbs e não resisti.
fabil escreveu:
fiz assim no meu..
prolonguei o pescoço da tampa de oleo, p/ ficar em um nivel mais elevado possivel, coloquei um defletor por baixo ( logo acima do came do comando) e vai direto para o reservatorio, no bloco ( 1.
outra coisa que estou para fazer é monta um "scavenger kit" com valvula saindo direto para o escape. Já até comprei o kit. Alguem já montou um desse?
a teoria é em carros turbo, cuja ação da valvula PCV se anula assim que entra pressao positiva, com o scavenger kit no escapamento, voce SEMPRE terá vacuo dentro do bloco do motor. o que é benefico para evitar o blow-by e melhora significativamente a vedaçao dos aneis.
www.summitracing.com/int/parts/aaf-all34145/overview/
forums.vwvortex.com/showthread.php?43607....-%28Power-gains-%29
esse topico aqui dos hondeiros explica absolutamente tudo que se precisa saber sobre valvula PCV, blow-by e etc...
honda-tech.com/forums/forced-induction-1...cv-catchcan-1199935/
esquema ficou bom mas eu queria um visual bem original na tampa e a solução foi essa, que inclusive é bem usada la fora...retorna no carter o oleo que for pro reservatorio, que tem 2L de capacidade.
tb providenciei a saida de agua em metal dos scirocco...aquela de plastico seinão, preferi não arriscar.
esse esquema que vc citou no meu caso aspirado nem preciso.
Voyage Sport 1993 MI
Re: [Ajuda] Projeto AP Aspro 16V
16/05/2017 às 22:50fabil escreveu: saida de agua que se refere é a lateral do cabecote? com uma flange triangular? uso de aluminio tb...
isso a lateral...comprei de metal como essa:
Voyage Sport 1993 MI